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一、行情回顧與操作建議
　　當(dāng)日行情：
　　現(xiàn)貨方面出現(xiàn)見頂跡象，上周末上海港出口至歐基港運價止?jié)q轉(zhuǎn)跌，報1676美元/TEU較上期下跌2.5%，本周一SCFIS指數(shù)也同步小幅回落。近期多家航司開始下調(diào)1月下旬報價，其中馬士基調(diào)降1月第五周報價至大柜2520美元/FEU，環(huán)比下跌300美元，其余主要航司也調(diào)降了1月下旬報價，以上海至鹿特丹為例，OCEAN聯(lián)盟的OOCL將大柜報價進(jìn)一步環(huán)比調(diào)降約200美元至2600美元/FEU左右，Premier聯(lián)盟的HMM、ONE報價降至2400美元/FEU，船司降價攬貨信號已現(xiàn)，現(xiàn)貨高點拐點應(yīng)已顯現(xiàn)。紅海復(fù)航突然生變，在上周馬士基剛宣布將其連接中東、印度與美國東海岸的MECL航線改道重返紅海后，當(dāng)?shù)貢r間1月20日又表示鑒于當(dāng)前復(fù)雜且不確定的國際局勢，將部署在FAL1、FAL3以及MEX航線上的船舶改道經(jīng)由好望角而非重回蘇伊士，或提振遠(yuǎn)月合約情緒。