>> 國貿(mào)期貨-航運衍生品數(shù)據(jù)日報-260122
| 上傳日期： |
2026/1/22 |
大小： |
1858KB |
| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
國貿(mào)期貨 |
| 評級： |
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作者： |
盧釗毅 |
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【EC】
行情綜述:震蕩。
現(xiàn)貨價格:一、OCEAN聯(lián)盟（達飛、中遠海運、長榮、東方海外）達飛輪船:3693/FEU，報價相對堅挺中遠海運:3325/FEU長榮海運:3030-3130/FEU，較前期下調(diào)約400東方海外:2880/FEU，較前期下調(diào)150整體FAK中樞:約2700-3300/FEU二、GEMINI聯(lián)盟（馬士基、赫伯羅特）馬士基:Week4(1.20-1.26)1695/2730 (20‘/40’) ;Week5降至1510/2420，非歐基港低至2400/FEU赫伯羅特:1585/2535 (20‘/40’)，2月報價維持不變整體FAK中樞:約2400-2700/FEU三、PREMIER聯(lián)盟（海洋網(wǎng)聯(lián)、陽明、HMA)+MSCMSC: 1580/2640(20‘/40’)海洋網(wǎng)聯(lián)(ONE): 1680/2635(20‘/40’)，2月同價陽明海運:約2600/FEU，價格相對穩(wěn)定HNM:1433/2436 (20‘/40’)，報價偏低整體FAK中樞:約2400-2650/FEU。
邏輯:
MSK歐線現(xiàn)貨運價調(diào)降且降幅擴大。春節(jié)前船司需搭建節(jié)內(nèi)運力應(yīng)對需求減少，疊加當(dāng)期運力偏高，攬貨壓力劇增，PA聯(lián)盟大概率跟進降價，2月初現(xiàn)貨報價或繼續(xù)下探。達飛多條原計劃復(fù)航蘇伊士運河的航線重回好望角繞行，或帶動遠月合約情緒反彈，但盤面未完全計價復(fù)航，且2026年EC供需趨弱。整體來看近月合約延續(xù)偏弱，策略上仍空配淡季合約。
策略:關(guān)注空配淡季合約的機會。
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