>> 瑞達期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日報-260402
| 上傳日期： |
2026/4/2 |
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| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
瑞達期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
陳思嘉 |
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行業(yè)消息
1、4月1日起，我國電池產(chǎn)品的出口退稅稅率將從9%降至6%，而到明年1月1日起將全面取消電池產(chǎn)品的出口退稅，這對相關(guān)儲能等行業(yè)來說將帶來巨大的改變。短期來看，受政策節(jié)點影響，今年海外市場將出現(xiàn)提前備貨與項目搶裝。
2、4月1日崔東樹發(fā)文稱，2026年1-2月鋰電池出口達到142億美元，增46%。從市場結(jié)構(gòu)來看，中國鋰電池出口的主要市場是歐盟，歐盟的市場需求達到43.1%左右，2026年比2025年增長2.6個百分點。中國對美國鋰電池的出口劇烈萎縮到9.7%，2026年比2025年下降6.4個百分點。對美國的下滑相當于第三位的出口東南亞的總規(guī)模。2026年1-2月的鋰電池出口92.6萬噸，出口額達到142億美元。從2023年的2.73萬美元/噸、2024年的2.01萬美元/噸降到2025年的1.57萬美元/噸，又降到2026年的1.53萬美元/噸，僅下降10%，降幅明顯較2024年的降26%和2025年的降22%，改善明顯。
3、國內(nèi)新能源車企集中公布3月“成績單”。比亞迪穩(wěn)坐頭把交椅，銷量同比下滑逾20%至略超30萬輛，其中海外銷量大增65%。零跑汽車3月交付量重回5萬輛?！拔敌±怼苯桓读糠謩e為3.5萬、2.7萬和4.1萬。小米汽車3月交付超2萬輛。
觀點總結(jié)
盤面走勢，碳酸鋰主力合約震蕩走勢，截止收盤-0.01%。持倉量環(huán)比減少，現(xiàn)貨較期貨升水，基差環(huán)比上日走弱。
基本面上，原料端，鋰鹽廠開工率走高，對鋰礦需求提振，但鋰礦供應由于海外礦區(qū)出口收緊以及國內(nèi)大礦復產(chǎn)時點未定，令后續(xù)供應趨緊預期走強，鋰礦報價堅挺。供給端，冶煉廠開工提振，并且采取挺價惜售策略，散單出貨較少。進口方面，智利發(fā)運提升后續(xù)到港后會對供給量有一定補充，故國內(nèi)供應量級呈現(xiàn)增長態(tài)勢。需求端，下游材料廠則持謹慎觀望態(tài)度，上下游圍繞鋰價進行博弈，現(xiàn)貨市場成交情緒偏淡。預期方面，由于新能源汽車出口需求走好，加之后續(xù)車企新車發(fā)布較密集，或從消費端帶動需求預期走暖。整體來看，碳酸鋰基本面或處于供給增長、需求預期向好的階段。
技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸上方，綠柱收斂。
觀點總結(jié)，輕倉逢低短多交易，注意交易節(jié)奏控制風險。
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