>> 招商證券-優(yōu)信(UXIN.US)自營模式破局,體驗進階,加速擴張-260408
| 上傳日期: |
2026/4/8 |
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| 2837KB |
| 格式: |
pdf 共31頁 |
來源: |
招商證券 |
| 評級: |
增持 |
作者: |
丁浙川,李星馨 |
| 下載權限: |
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二手車行業(yè)滲透空間大格局分散,公司為二手車行業(yè)龍頭,當前自營大賣場模式跑通,信任、體驗、價格三維領先;線下實體賣場+專業(yè)技術及服務+售后保障構建信任,舒適賣場+豐富車源+一站式服務帶來優(yōu)質體驗,高效周轉與規(guī)?;麄湫纬傻蛢r優(yōu)勢;極大程度上解決傳統(tǒng)線上撮合模式及線下二手車市場交易中的信任及體驗問題。同時,公司單店模型已跑通,復制性強,開店空間充足,長期成長空間明確,首次覆蓋給予“增持”評級。 公司概況:二手車經銷龍頭,自營模式跑通,銷量及收入高增長。優(yōu)信為國內領先的二手車經銷龍頭,2022年轉型自營模式,單店模型競爭力強,已落地西安、合肥、武漢、鄭州、濟南5家大賣場,天津、廣州等多家賣場簽約待開業(yè),當前全國化布局提速,近4季度銷量同比增速均100%+。公司股權結構集中,蔚來資本和愉悅資本為核心股東,核心管理團隊深耕二手車行業(yè)多年。公司NPS達65左右、庫存周轉天數約30天,均大幅優(yōu)于行業(yè)平均。 二手車行業(yè):格局分散的萬億市場,析出率(二手車銷量/汽車保有量)提升空間大,傳統(tǒng)模式痛點顯著。國內二手車市場規(guī)模1.2萬億,2025年銷量達2011萬輛,但對標美國、日本,國內二手車析出率仍有2-3倍提升空間。行業(yè)當前格局高度分散,約80%車源由30萬中小車商經手,多集中在傳統(tǒng)二手車市場交易;線上滲透率約20%-30%,仍難以脫離線下環(huán)節(jié);二手車為非標重決策品類,信息不對稱情形下,缺乏信任及保障,傳統(tǒng)模式痛點明顯。 核心競爭力:信任、體驗、價格三重領先,單店跑通加速擴張。信任層面,公司線下大賣場模式全流程自營,檢測環(huán)節(jié)標準全面清晰,銷售環(huán)節(jié)規(guī)范專業(yè),明碼標價,售后特定條件下包退保修強化保障。體驗層面,公司全室內整潔賣場,車源分類陳列,豐富度遠超傳統(tǒng)中小車商,可實現一站式選購,及過戶、金融、保險等閉環(huán)服務。價格層面,約30天的高周轉,精準的定價能力,以及自營規(guī)模化整備降低,多元創(chuàng)收模式等共同支撐薄利多銷模式,形成低價優(yōu)勢。公司NPS65+約為行業(yè)2倍,體驗大幅領先,可對傳統(tǒng)中小車商實現替代;突出的競爭力下,運營成熟的城市可實現25%+市占;預計加速開業(yè),未來約100-200個城市均有望開店覆蓋,開店空間廣闊。 投資建議。公司自營大賣場模式效率高體驗優(yōu),預計持續(xù)拓店拿份額,帶動公司收入高速增長,并隨規(guī)模提升及新店爬坡逐步釋放利潤,收入及利潤成長空間廣闊。預計公司CY2025/26/27E的收入分別為32/67/138億,凈利潤分別為-2.6/-2.1/-0.7億。首次覆蓋給予“增持”投資評級。 風險提示:車價大幅波動、開店/新賣場表現不及預期、行業(yè)競爭加劇、持續(xù)虧損、現金流表現。
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