>> 瑞達期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日報-260422
| 上傳日期： |
2026/4/22 |
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| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
瑞達期貨 |
| 評級： |
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作者： |
陳思嘉 |
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行業(yè)消息
1、工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調局局長陶青表示，下一步，我們將貫徹落實黨中央、國務院決策部署，重點抓好3項工作：一是頂層設計。加快編制智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等“十五五”規(guī)劃，研究出臺加快智能裝備創(chuàng)新發(fā)展的指導意見。二是穩(wěn)定運行。落實機械、汽車、電力裝備等行業(yè)新一輪穩(wěn)增長工作方案，持續(xù)推進設備更新和汽車以舊換新，以釘釘子精神規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序。三是聚力攻關。持續(xù)實施裝備工業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展行動，加強標志性產(chǎn)品攻關和成果推廣應用。
2、國際能源署發(fā)布報告顯示，去年全球太陽能光伏發(fā)電量新增600太瓦時，在全球能源供應增量中占比超過25%，可再生能源首次引領全球能源供應增長。電池儲能新增裝機創(chuàng)紀錄并超越天然氣，化石能源需求增速全面放緩。
3、長安汽車董事長朱華榮表示，計劃將產(chǎn)品線逐漸從63款砍到36款，并對阿維塔和深藍兩個品牌進行戰(zhàn)略性整合。朱華榮稱，未來年銷量800萬到1000萬的車企才能活得好。2030年公司年產(chǎn)銷目標400萬輛，新能源占比超60%。
4、德國汽車管理中心（CAM）發(fā)布《2026年汽車創(chuàng)新報告》，比亞迪以157分首次榮登全球汽車行業(yè)創(chuàng)新排行榜榜首，超越去年的冠軍大眾汽車（143分）。這是自2005年“汽車創(chuàng)新研究”項目啟動以來，中國汽車制造商首次奪冠。
觀點總結
盤面走勢，碳酸鋰主力合約震蕩走勢，截止收盤+0.23%。持倉量環(huán)比增加，現(xiàn)貨較期貨貼水，基差環(huán)比上日走弱。
基本面上，原料端，受津巴布韋礦區(qū)事件擾動影響，鋰礦價格供給預期收緊，支撐礦價偏強運行。供給端，鋰鹽廠開工率保持高景氣度，并且隨著碳酸鋰價格走好，出貨意愿較積極。進口方面，智利3月出口環(huán)比回落，預計后續(xù)到港后國內進口量級或將有所影響，總體上國內供給量仍相對充足。
需求端，隨著鋰價上行，下游采買情緒逐漸謹慎，由于上下游心里價差仍有距離，加之上游生產(chǎn)情況較好，碳酸鋰社會庫存小幅積累。整體來看，碳酸鋰基本面或處于供給增加、需求謹慎的階段，產(chǎn)業(yè)庫存小幅積累，行業(yè)預期整體向好。
技術面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸上方，綠柱收斂。
觀點總結，輕倉逢低短多交易，注意交易節(jié)奏控制風險。
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