>> 瑞達(dá)期貨-集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨周報(bào)-260515
| 上傳日期: |
2026/5/15 |
大?。?/td>
| 1941KB |
| 格式: |
pdf 共17頁(yè) |
來(lái)源: |
瑞達(dá)期貨 |
| 評(píng)級(jí): |
-- |
作者: |
廖宏斌 |
| 下載權(quán)限: |
無(wú)限制-登錄即可下載 |
|
|
周度要點(diǎn)總結(jié) 本周集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨價(jià)格全線上漲,主力合約EC2606收漲7.91%,遠(yuǎn)月合約收漲2-8%不等。最新SCFIS歐線結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)為1692.87,較上周上漲77.66點(diǎn),環(huán)比上行4.8%。據(jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊,美東時(shí)間5月5日傍晚,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文表示,美國(guó)今年2月底對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)的“史詩(shī)怒火”軍事行動(dòng)已經(jīng)結(jié)束;5月10日,伊朗已向巴基斯坦轉(zhuǎn)交對(duì)美國(guó)結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)方案的回應(yīng),當(dāng)前談判重點(diǎn)落于停止地區(qū)內(nèi)敵對(duì)行動(dòng),市場(chǎng)聚焦美伊談判進(jìn)展幾何。中東局勢(shì)持續(xù)緊張,霍爾木茲海峽關(guān)閉超十周,通航恢復(fù)仍無(wú)明確進(jìn)展,停火協(xié)議陷入僵局,市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)中斷的擔(dān)憂升溫?,F(xiàn)價(jià)端,頭部船司20周報(bào)價(jià)均值約大柜2400美金,折算指數(shù)約1800點(diǎn)。在美線運(yùn)價(jià)大幅調(diào)漲的背景下,多數(shù)船司5月下旬初步表達(dá)了較為強(qiáng)烈的歐線挺價(jià)預(yù)期,實(shí)際落地漲幅更有賴(lài)于5月上旬的貨量支撐和滾屯積累,提振集運(yùn)歐線期價(jià)。德國(guó)作為歐元區(qū)核心經(jīng)濟(jì)體,受能源價(jià)格高企和工業(yè)成本壓力沖擊尤為明顯,4月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)及經(jīng)濟(jì)現(xiàn)況指數(shù)均大幅走弱,顯示企業(yè)和投資者對(duì)能源供應(yīng)、外需和工業(yè)利潤(rùn)的擔(dān)憂明顯升溫。 綜上,美伊沖突不僅重塑中東格局,更通過(guò)能源渠道對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成巨大沖擊,外加紅海運(yùn)輸再度繞行,多因素共同導(dǎo)致運(yùn)價(jià)維持高位波動(dòng)。但航運(yùn)業(yè)基本面格局尚未改變,運(yùn)價(jià)上漲空間或有限制,船司雖多有挺價(jià)意愿,但實(shí)施過(guò)程未必能一帆風(fēng)順。特朗普5月13日晚乘專(zhuān)機(jī)抵達(dá)北京,開(kāi)始對(duì)中國(guó)進(jìn)行為期3天的國(guó)事訪問(wèn)。建議投資者謹(jǐn)慎為主,注意操作節(jié)奏及風(fēng)險(xiǎn)控制,后續(xù)應(yīng)及時(shí)跟蹤中美貿(mào)易交流、美伊局勢(shì)、運(yùn)力與貨量數(shù)據(jù)。
|
|