>> 銀河期貨-航運及碳排放日報-260601
| 上傳日期： |
2026/6/1 |
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| 2245KB |
| 格式： |
pdf 共13頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林 |
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市場分析及策略推薦
MSK日內上調WK24周報價至4300-4800美金/FEU，其中鹿特丹報4600，現貨表現強勢略超市場預期帶動EC盤面旺季合約大幅上行。從盤面表現來看，6月1日，EC2606收盤報3899點，較上一日收盤價+8.34%。今日航交所盤后發(fā)布最新一期SCFIS歐線報2038.09點，環(huán)比+9.35%，整體符合預期。5/29日發(fā)布的最新一期SCFI歐線報2475美金/TEU，環(huán)比+30%。
【邏輯分析】
目前現貨仍處在上漲通道，雙子星方面，MSKWK24上海-鹿特丹開艙價3900美金/40HC，其他多在3800，今日調漲至4300-4800美金/FEU左右，鹿特丹報4600，6月下半月宣漲目標價4700；OA聯(lián)盟6月第一周報4100-4200，第二周環(huán)比漲200-400附近，CMA6月下半月報價5100并加征PSS，OOCL6月中旬線上報價4600附近；PA聯(lián)盟YML和ONE6月上半月4000，下半月線上ONE調漲至6000，環(huán)比上半月漲2000；MSC6月第二周FAK報價4740，線下SS4240，環(huán)比漲300，6月下半月宣漲目標價6000。從運力看，2026/6/1日，上海-北歐5港5/6/7/8月周均運力分布為23.43/26.26/26.77/24.16萬TEU，其中5月運力略有下降而6月運力出現小幅上升，主因5月底出現較多跨周延后到港的船舶，以及PA聯(lián)盟新增一條跳港上海的船。另外8月運力排期僅作參考，MSC8月的船舶部署情況并未完全更新。地緣方面，美伊雙方仍在試探博弈，后續(xù)關注談判動態(tài)。
【交易策略】
1.單邊：目前現貨延續(xù)漲勢，近月合約盤面走現貨邏輯預計仍維持強勢，遠月淡季合約受地緣影響較大建議謹慎操作。
2.套利：觀望。
?。ㄒ陨嫌^點僅供參考，不做為入市依據）
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