>> 銀河期貨-干散貨運(yùn)價周報(bào)：大船租金階段性修復(fù)，BDI指數(shù)呈現(xiàn)小幅回升-260703
| 上傳日期： |
2026/7/3 |
大小： |
1179KB |
| 格式： |
pdf 共21頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林 |
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內(nèi)容摘要
現(xiàn)貨運(yùn)價指數(shù)：2026年7月2日，BDI指數(shù)報(bào)2650點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在2550.75點(diǎn)，環(huán)比上周-2.64%；BCI指數(shù)報(bào)3921點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在3674.75點(diǎn)，環(huán)比上周-5.95%，BPI指數(shù)報(bào)2195點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在2162.5點(diǎn)，環(huán)比上周+4.16%；BSI指數(shù)報(bào)1675點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在1670.75點(diǎn)，環(huán)比-1.27%。
現(xiàn)貨運(yùn)價：2026年7月1日，BCI-C3（圖巴郎-青島）航線報(bào)價28.78美金/噸,周均報(bào)在28.36美金/噸，環(huán)比上周-8.4%；BCI-C5（西澳-青島）航線報(bào)價10.82美金/噸，周均報(bào)在10.45美金/噸，環(huán)比上周-6.33%；7/1日，BPI-P6（新加坡-大西洋回程）期租航線報(bào)價20186美金/天，周均報(bào)在20175.7美金/天，環(huán)比上周+3.4%，BPI-P3A（東北亞區(qū)域往返）期租航線報(bào)價15976美金/天，周均報(bào)在15504.7美金/天，環(huán)比上周+2.0%。
供需分析：近期干散貨市場整體維持震蕩態(tài)勢，周內(nèi)隨著礦石貨盤的小幅釋放帶動Capesize船市場租金小幅上行帶動BDI綜合指數(shù)止跌回升，而中小船市場得益于糧食、小宗散貨以及區(qū)域貿(mào)易貨盤的支撐，整體延續(xù)高位運(yùn)行。需求端，礦石方面，隨著礦商在結(jié)束年中財(cái)年沖量后，澳洲礦區(qū)通常進(jìn)入傳統(tǒng)檢修期。與此同時，三季度幾內(nèi)亞雨季同樣會影響當(dāng)?shù)氐V石開采的效率，運(yùn)輸需求減弱的背景下，預(yù)計(jì)7-8月大船租金水平或?qū)⒀永m(xù)震蕩偏弱的態(tài)勢。另外，近期中礦集團(tuán)與FMG之間的談判陷入僵局。中方收緊鐵礦石進(jìn)口管控，出臺針對性限制措施，若后續(xù)雙方談判未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，或?qū)_動后續(xù)的發(fā)運(yùn)并限制大船租金的高度。煤炭方面，隨著華南補(bǔ)庫節(jié)奏方面，近程和區(qū)域循環(huán)煤炭貨盤表現(xiàn)偏弱，而糧食和其他小宗散貨方面，整體運(yùn)輸需求表現(xiàn)依舊健康，支撐中小船市場租金維持高位。地緣方面，近期中東地緣局勢的進(jìn)展持續(xù)對干散貨市場產(chǎn)生一定的影響，霍爾木茲海峽的通航仍存在較大的不確定性。不過考慮下半年地緣局勢有望進(jìn)一步緩和，中東的原油運(yùn)輸或?qū)⒏鼘㈨槙尺M(jìn)而帶動燃油價格延續(xù)回落態(tài)勢，運(yùn)營成本的下降有望推動現(xiàn)貨運(yùn)價隨之下調(diào)。中長期看，下半年干散貨市場或?qū)⒀永m(xù)震蕩偏強(qiáng)的態(tài)勢，且考慮年內(nèi)供應(yīng)鏈擾動頻發(fā)，整體租金費(fèi)率中樞有望保持堅(jiān)挺且不弱于往年水平，但預(yù)計(jì)下半年在地緣緩和油價中樞下跌的背景下，成本端支撐預(yù)計(jì)減弱。
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