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當(dāng)日行情：
　　現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)并無太大變化，從線上報(bào)價(jià)看，以上海至鹿特丹航線為例，頭部航司調(diào)降7月上半月報(bào)價(jià)至5000~5500美元，顯現(xiàn)攬貨壓力，但頭部航司紛紛發(fā)布漲價(jià)函，馬士基宣漲7月下半月報(bào)價(jià)，自7月13日起大柜漲至7000美元，MSC跟隨宣漲至7700美元，達(dá)飛宣布從7月15日起漲至7000美元，從實(shí)際報(bào)價(jià)來看目前7月下旬價(jià)格以沿用上半月為主，后期跟蹤觀察其他船司跟進(jìn)漲價(jià)情況和漲價(jià)落地程度。整體來看，當(dāng)前仍處運(yùn)輸旺季，但市場(chǎng)已提前針對(duì)7月中下旬的旺季高點(diǎn)開展博弈，7、8月合約逢高空配為主