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>> 日信證券-中??萍?002401)公告點(diǎn)評:BT終有突破,股東背景優(yōu)勢還需挖掘-130306
上傳日期:   2013/3/6 大小:   551KB
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評級:   推薦 作者:   王立
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 主要觀點(diǎn)
     BT 項(xiàng)目帶來業(yè)績巨大提升,高速公路建設(shè)將迎來BT 化浪潮。  
    公司此次公告的46,950.00 萬元BT 項(xiàng)目,是公司在BT 領(lǐng)域的初次嘗試。按照項(xiàng)目計(jì)劃工期,施工工期為8 個月,試運(yùn)行期為3 個月,缺陷責(zé)任期為24 個月,合計(jì)約有3 年的時間,考慮到實(shí)際建設(shè)工期一般都會長于預(yù)期,則可以假設(shè)BT 項(xiàng)目的回收期約在四年的時間,但主要的回款將集中在前兩年的建設(shè)期。在財(cái)務(wù)方面,公司通過與大股東中海集團(tuán)下的中海集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司合作,有較強(qiáng)的融資能力,且公司賬面目前仍有5 億的貨幣資金,財(cái)務(wù)比較健康。 由于BT 項(xiàng)目對業(yè)主的資金壓力大為緩解,因此這種模式已經(jīng)被高速公路業(yè)主廣為接受并越來越受到的歡迎,預(yù)計(jì)BT 模式的引進(jìn)將重新激發(fā)各省在高速公路建設(shè)領(lǐng)域的熱情,整個市場規(guī)模的增速有望擺脫10%左右這樣長期穩(wěn)定的狀態(tài),重新進(jìn)入20%左右的高速發(fā)展的區(qū)間。而即使仍在10%左右的增速區(qū)間,由于公司在BT 領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢,且有著中海集團(tuán)這一優(yōu)質(zhì)的大股東背景,在后續(xù)可能爆發(fā)的BT 化浪潮下將占盡優(yōu)勢,有望成為最大的收益者。 
 
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