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    禹亳鐵路作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)出海通道的重要地位已獲得國家規(guī)劃認(rèn)可。項(xiàng)目建成后，與我國既有南北干線鐵路貫通接軌，成為晉南、河南、皖北和蘇北至滬、寧、杭的一條重要客貨運(yùn)干線通道。不僅有利于中原地區(qū)、皖北地區(qū)煤炭和農(nóng)產(chǎn)品等資源有序輸出，也有利于東部地區(qū)產(chǎn)品進(jìn)入廣闊的中部市場(chǎng)，對(duì)于加速中部地區(qū)與長三角的融合，優(yōu)化資源配置，拉動(dòng)豫西、豫中、皖北和蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。目前，禹亳鐵路已被列為河南省"十二五"期間的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，并被納入國家中原經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。  
   禹亳鐵路總概算158.5 億，共分三期建設(shè)。一期工程，郟縣至許昌段， 投資21 億元，現(xiàn)完成14.6 億元，預(yù)計(jì)2013 年3 季度全線通車；二期工程，許昌至亳州段224 公里，總投資62.5 億元，各項(xiàng)審批核準(zhǔn)工作基本完成，計(jì)劃2013 年初、年底分別開工建設(shè)許昌繞城至鄢陵段、鄢陵至亳州段；三期工程，安徽境內(nèi)亳州至蚌埠段220 公里， 投資估算75 億元，正在進(jìn)行前期工作。  禹亳鐵路運(yùn)營前景樂觀，收入豐厚。河南省發(fā)改委將禹亳鐵路的運(yùn)費(fèi)核定為0.35 元/噸公里，該線路的初始規(guī)劃運(yùn)量為1200 萬噸/年。我們預(yù)計(jì)，建成后實(shí)際運(yùn)量可能達(dá)到2000 萬噸/年，兩種運(yùn)量假設(shè)條件下公司可分別獲得權(quán)益收入4.28 億元或7.14 億元，盈利豐厚，且存在所持鐵路產(chǎn)權(quán)增值的預(yù)期。