>> 國泰君安-納川股份(300198)強(qiáng)勢打造福建之新能源汽車“第三極”-150514
| 上傳日期: |
2015/5/15 |
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pdf 共12頁 |
來源: |
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增持 |
作者: |
鮑雁辛,王炎學(xué),鄧云程 |
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核心團(tuán)隊構(gòu)成最強(qiáng)技術(shù)+運營組合,納川對其的收購填補萬潤擴(kuò)張的資金瓶頸。同時,新能源汽車新政促行業(yè)集中度提升,萬潤技術(shù)立身,競爭力突顯,新政利萬潤走出福建。 新能源汽車業(yè)務(wù)元年:我們認(rèn)為,公司對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的涉足絕不止步于動力總成,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游為礦產(chǎn)資源、生產(chǎn)設(shè)備,中游為動力總成,下游為整車生產(chǎn)、整車租賃、運營維護(hù),我們認(rèn)為公司或?qū)⒁匀f潤為平臺,持續(xù)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上延伸。 管網(wǎng)業(yè)務(wù)借力PPP 與新品擴(kuò)張:受制固定資產(chǎn)投資增速下滑、反腐延緩市政工程進(jìn)展,2014 年公司管網(wǎng)業(yè)務(wù)收入及毛利下滑20%/35%。 未來5-10 年為管網(wǎng)改造政策窗口期,政策或為公司帶來8 億元新增收入規(guī)模,我們認(rèn)為,2015 年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍難高增,但借力PPP 以及新品擴(kuò)張,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入規(guī)模有望恢復(fù)至4 億元(不含貿(mào)易收入)。 風(fēng)險提示:新能源產(chǎn)業(yè)鏈延伸滯后,管網(wǎng)改造滯后。
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