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其中三季度單季度實(shí)現(xiàn)銷售收入6.2億元，凈利潤(rùn)6222萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)14.46%。  
    經(jīng)營(yíng)分析 
    三季報(bào)業(yè)績(jī)基本符合預(yù)期：由于人民幣與美元匯率一次性貶值4%，導(dǎo)致公司美元貸款還本付息增加一千多萬(wàn)元。如果扣除匯率因素引起的利潤(rùn)波動(dòng)，公司三季度凈利潤(rùn)水平仍將維持在七千多萬(wàn)，比二季度的7193萬(wàn)還略高一些。從毛利率角度看，公司單季度毛利率25%%，繼續(xù)維持在今年的較高水平，繼續(xù)享受成本下降帶來(lái)的紅利。 新的車市刺激政策可能對(duì)四季度及明年汽車銷量帶來(lái)正面影響：9月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車行業(yè)銷量約170萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%，環(huán)比增長(zhǎng)26%，結(jié)束了自6 月份以來(lái)連續(xù)三個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)。為進(jìn)一步刺激汽車消費(fèi)，國(guó)務(wù)院出臺(tái)減稅新政，自2015年10月1日至2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6L排量及以下乘用車實(shí)行減半征收購(gòu)置稅的政策；由于1.6L排量及以下車型約占據(jù)我國(guó)乘用車總銷量的60-70%，該刺激政策將有效刺激行業(yè)的銷量增長(zhǎng)（2009年曾實(shí)施該政策以刺激汽車消費(fèi)，當(dāng)年狹義乘用車銷量增長(zhǎng)47%）。雖然目前經(jīng)濟(jì)總體形勢(shì)更加復(fù)雜，但考慮國(guó)內(nèi)目前仍然較低的汽車滲透率及潛在剛性需求，刺激政策將對(duì)四季度及明年銷量增長(zhǎng)發(fā)揮重要推動(dòng)作用。 
    多方位開(kāi)拓新的下游應(yīng)用領(lǐng)域和國(guó)際化是公司未來(lái)重要發(fā)展方向：未來(lái)公司將進(jìn)一步開(kāi)拓除了汽車以外的市場(chǎng)空間。我們了解到，公司目前已經(jīng)成為富士康的合格供應(yīng)商，將在包括TLCP在內(nèi)的電子材料領(lǐng)域進(jìn)一步合作。近期公司出資1000萬(wàn)元參股了上海超碳石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)有限公司，布局石墨烯新材料市場(chǎng)，顯示出公司更開(kāi)放的經(jīng)營(yíng)心態(tài)。海外方面，美國(guó)WPR公司擴(kuò)建兩條新生產(chǎn)線生產(chǎn)普利特的PP及ABS材料以滿足美國(guó)市場(chǎng)需求。尼龍材料業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)持續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年開(kāi)始也將有實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。  
    盈利預(yù)測(cè)及投資建議 
    我們預(yù)計(jì)公司2015-2017年EPS分別為1.08元、1.39元和1.72元，對(duì)應(yīng)目前股價(jià)的市盈率分別為22、17和14倍。經(jīng)過(guò)前期的大幅回調(diào)后，目前公司股價(jià)估值已到合理區(qū)間，未來(lái)公司5000萬(wàn)元員工持股計(jì)劃還將擇機(jī)入場(chǎng)買入，我們繼續(xù)給予公司買入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)30元。