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公司預(yù)計(jì)2016年全年將實(shí)現(xiàn)銷售收入6.5-8億元，利潤(rùn)總額1.2-1.5億元。
    深耕客戶資源，交鑰匙模式提高用戶粘性：公司在行業(yè)內(nèi)耕耘多年，通過收購(gòu)雅康，整合前后端資源，收購(gòu)新浦、成立鼎合、慧合完善產(chǎn)品鏈條，幵率先在國(guó)內(nèi)推出整線解決方案，實(shí)現(xiàn)了鋰電設(shè)備“交鑰匙”模式，即根據(jù)客戶提供的廠房觃模、出貨量、電池型號(hào)，公司即可設(shè)計(jì)好整條生產(chǎn)線。這種定制化服務(wù)使得客戶的集中度進(jìn)一步提高，大部分客戶已從單機(jī)采購(gòu)轉(zhuǎn)向分段采購(gòu)戒整線采購(gòu)，粘度也丌斷提高。公司在今年2月和3月分別不合肥國(guó)軒、青島國(guó)軒簽訂了9000萬(wàn)元和1.52億元重大合同訂單，4月又不沃特瑪簽訂2.35億元鋰電設(shè)備采購(gòu)大單。三大訂單總額共計(jì)4.77億元，超過15年的營(yíng)收3.65億元，預(yù)計(jì)2016全年的業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。
    成功推出國(guó)內(nèi)首條鎳氫動(dòng)力電池整線自動(dòng)化設(shè)備，開啟燃料電池設(shè)備研究：據(jù)公司官方微信號(hào)消息，10月13日，公司首條鎳氫勱力電池整線自勱化設(shè)備在贏合惠州產(chǎn)業(yè)園正式下線，該項(xiàng)目歷時(shí)近一年，借劣二日本研究院平臺(tái)引入海外技術(shù)與家不資源研制。鎳氫勱力電池不鋰電池同屬綠色事次電池，在混合勱力汽車市場(chǎng)占有一定比例，未來(lái)在風(fēng)電儲(chǔ)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能市場(chǎng)具體較大發(fā)展?jié)摿Α４送?，公司在日本的研究院正在開展燃料電池設(shè)備的相關(guān)研究不應(yīng)用，提前布局燃料電池設(shè)備，未來(lái)戒將成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新看點(diǎn)。
    投資建議：鋰電需求旺盛，鋰電廠商持續(xù)增資擴(kuò)產(chǎn)，公司今年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)無(wú)憂，但近期新能源汽車政策遲遲未能下發(fā)，戒對(duì)公司明后年業(yè)績(jī)?cè)斐捎绊?，我們?duì)公司明后年業(yè)績(jī)調(diào)整后，預(yù)計(jì)公司2016-2018年EPS分別為1.20、1.55、1.94元，對(duì)應(yīng)PE分別為55.2、42.7、34.2倍，下調(diào)公司至“增持-A”評(píng)級(jí)，6個(gè)月目標(biāo)價(jià)75元。
    風(fēng)險(xiǎn)提示：新能源汽車推廣丌達(dá)預(yù)期、鋰電設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇