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受益于今年吉利的博瑞、博越等多款車型放量生產(chǎn)，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)帶動(dòng)情況良好。公司在2015 年底即與通用全球E2XX 平臺(tái)簽訂為時(shí)8 年共計(jì)10 億元訂單，在今年開始產(chǎn)能逐步釋放；近期又與通用簽訂訂單，同步開發(fā)GM GEM 的全球平臺(tái)汽車NVH 減震器，為期6 年，累計(jì)金額16.8 億元。多家知名企業(yè)的大額訂單不僅表示了公司在行業(yè)內(nèi)的知名度、產(chǎn)品公信力，同時(shí)也確保了未來5-6 年隨客戶共同進(jìn)步的決心和能力。
    特斯拉+比亞迪+蔚來汽車，輕量化產(chǎn)品屢獲青睞。公司的輕量化產(chǎn)品一直得到新能源汽車的青睞，主要包括鋁合金控制臂等底盤結(jié)構(gòu)件。由于新能源汽車更關(guān)注于續(xù)航里程，輕量化的車身可減少多余能量損耗，因此公司在今年8 月進(jìn)入特斯Model 3 的供應(yīng)鏈名單，9 月與比亞迪、蔚來汽車簽訂框架協(xié)議。據(jù)統(tǒng)計(jì)Model 3 的預(yù)定數(shù)量已達(dá)40 萬輛，其價(jià)位的高性價(jià)比吸引了眾多消費(fèi)者的熱情，隨之公司的輕量化產(chǎn)品將配套產(chǎn)銷放量。
    新興業(yè)務(wù)儲(chǔ)備眾多，智能網(wǎng)聯(lián)布局精準(zhǔn)。公司長期布局汽車電子事業(yè)，精準(zhǔn)卡位ADAS 的控制執(zhí)行層，著力于IBS 智能剎車系統(tǒng)研發(fā)投入。根據(jù)公司最新定增項(xiàng)目，預(yù)計(jì)分別投入22.11 億和6.49 億開發(fā)汽車智能剎車和電子真空泵項(xiàng)目，進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車的量產(chǎn)進(jìn)程，為公司帶來持續(xù)盈利。
    我們認(rèn)為公司2015-2018 年EPS 分別為0.83、1.03、1.32。