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從股東大會(huì)審議后6 個(gè)月之內(nèi)購(gòu)買完成。
    員工持股計(jì)劃綁定副總經(jīng)理、董秘等核心高管與技術(shù)人員，對(duì)公司前照大燈的迭代與升級(jí)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。車燈行業(yè)在產(chǎn)品升級(jí)及迭代的過(guò)程中，技術(shù)是其中一個(gè)核心指標(biāo)，尤其在未來(lái)整車車型周期越來(lái)越縮短的情境下。公司非常重視技術(shù)投入，不僅包括對(duì)新車型的研發(fā)投入，更體現(xiàn)在對(duì)技術(shù)人才的支持--與國(guó)際車燈廠共同培養(yǎng)一流的技術(shù)專家并實(shí)現(xiàn)股權(quán)激勵(lì)。公司從鹵素、氙氣到LED 燈的迭代、從尾燈、小燈到大燈的迭代、從中低配配套到中高配的迭代過(guò)程中，都需要核心高管、市場(chǎng)人員、技術(shù)人員的支持。股權(quán)激勵(lì)將加速公司在車燈行業(yè)進(jìn)口替代的步伐
    公司發(fā)展路徑非常清晰：量?jī)r(jià)齊升?！傲俊笔芤嬗谧灾髁悴考?qiáng)勢(shì)崛起，跟隨一汽大眾的超強(qiáng)SUV 周期（預(yù)計(jì)2018-2019 年一汽大眾可實(shí)現(xiàn)8%、15%遠(yuǎn)超行業(yè)的增速），未來(lái)3-5年市占率有望翻倍?！皟r(jià)”體現(xiàn)在2 方面，一是自2018 年起將會(huì)配套價(jià)值量2000 元左右的純LED 大燈，單車價(jià)值可提升2-3 倍；二是部分車型從只配“中低端”車型升級(jí)為全系配套（包括高端車型）。根據(jù)測(cè)算，我們認(rèn)為未來(lái)3 年公司的增速中樞將從25%提升到30%左右。
    維持盈利預(yù)測(cè)，維持買入評(píng)級(jí)。預(yù)計(jì)公司2017-2019 年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為4,335、5,590及7，212 百萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)增速分別為29.5%、29.00%及29.00%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別為461、611及813 百萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)增速分別為31.8%、32.50%及33.10%，對(duì)應(yīng)EPS 分別為1.67、2.21及2.95 元，估值為26 倍、20 倍及15 倍。