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同時(shí)公司公告股東和董監(jiān)高減持計(jì)劃，監(jiān)事李杰、董秘李南擬在未來6 個(gè)月內(nèi)通過集中競價(jià)分別減持公司股票不超過5.85 萬股、42.31 萬股。
    ※ 點(diǎn)評：合同的簽署代表公司向新能源車電機(jī)檢測領(lǐng)域邁出的第一步，加大在新能源車電機(jī)檢測領(lǐng)域的研發(fā)和投入。使公司不僅具備制造新能源車電機(jī)生產(chǎn)線、電機(jī)檢測線的能力，也具備一定的提供電機(jī)檢測服務(wù)的產(chǎn)能。從減持來看，此次減持?jǐn)?shù)額較少，對市場沖擊有限，公司基本面沒有變化。
    ※ 汽車電子產(chǎn)業(yè)快速成長，公司深度綁定聯(lián)合電子和德國博世：2016 年全球汽車電子市場規(guī)模達(dá)到2348 億美元。受益整車汽車電子價(jià)值量占比逐年提升，電子產(chǎn)品逐漸從高端車型向低端車型滲透，新能源汽車逐步崛起，未來中國汽車電子行業(yè)將進(jìn)入快速增強(qiáng)區(qū)間。在高端汽車電子領(lǐng)域，德國博世、東洋電裝、德爾福、大陸、聯(lián)合電子等占據(jù)壟斷地位，公司深度綁定聯(lián)合電子，訂單收入體量逐年提升，同時(shí)公司也逐漸切入更高端的德國博世供應(yīng)鏈體系，從每年不到30 億的裝備市場進(jìn)入接近200 億的裝備市場，公司未來在聯(lián)合電子和德國博世的市場份額有望進(jìn)一步提升。
    ※ 盈利預(yù)測與評級：我們預(yù)計(jì)公司2018-2020 年凈利潤分別為0.92、1.28、1.78 億元，對應(yīng)EPS 分別為0.88、1.23、1.71 元/股，對應(yīng)PE 分別為44、31、22X。維持公司“強(qiáng)烈推薦”投資評級。
    ※ 風(fēng)險(xiǎn)提示：訂單確認(rèn)收入風(fēng)險(xiǎn)，新業(yè)務(wù)拓展不及預(yù)期