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>> 中信證券-宇通客車(600066)2018年6月份銷量點(diǎn)評(píng):銷量符合預(yù)期,邊際有望改善-180704
上傳日期:   2018/7/4 大?。?/td>   297KB
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評(píng)級(jí):   買入 作者:   陳俊斌
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公司6月客車銷量4,020臺(tái),同比下降22.84%,其中,預(yù)計(jì)新能源銷量為1,000臺(tái)左右,符合市場(chǎng)預(yù)期。分車型結(jié)構(gòu)來(lái)看,大型客車銷售1,965輛,同比下降7.09%;中型客車銷售1,457輛,同比下降42.71%;輕型客車銷售598輛,同比增長(zhǎng)8.33%。6月銷量同比下降,主要是受新能源補(bǔ)貼過(guò)渡期于6月11日截止的影響,終端客戶在5月集中采購(gòu),5月?lián)屟b行情使得6月銷量有所下降。上半年,公司客車?yán)塾?jì)銷量24,780臺(tái),去年同期21,828臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)到13.52%,結(jié)構(gòu)上,預(yù)計(jì)新能源2018年上半年同比增加約200%。分季度來(lái)看,2018Q1銷量為9,956臺(tái)(+3.2%),2018Q2銷量為14,824臺(tái)(+21.7%),公司Q1歸母凈利潤(rùn)同比-6.81%,預(yù)計(jì)公司Q2單季度業(yè)績(jī)同比將迎來(lái)轉(zhuǎn)正。
    公交電動(dòng)化有保障,公司新能源市占率有望繼續(xù)提升。交通運(yùn)輸部6月25日發(fā)布公告,2020年底重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車,在退坡的前提下,有望繼續(xù)保障電動(dòng)客車在公交領(lǐng)域的占比。隨著補(bǔ)貼繼續(xù)退坡,行業(yè)整合加速,公司具備核心競(jìng)爭(zhēng)力,以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向,有望進(jìn)一步受益。公司2017年新能源客車銷量占比為24.0%,相比于2016年占比22.8%,市場(chǎng)份額明顯提升,新能源客車主要以公交市場(chǎng)為主,市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定,預(yù)計(jì)公司市場(chǎng)份額和銷量有望進(jìn)一步提升。
    受益于新車型推出和資金壓力的緩解,下半年公司業(yè)績(jī)有望迎來(lái)邊際改善。今年下半年,公司全新產(chǎn)品將推向市場(chǎng),可能帶來(lái)公司單車收入提升。因此,下半年新車型的推出有望緩解補(bǔ)貼下行壓力,帶動(dòng)盈利能力的回穩(wěn)。上半年,工信部發(fā)布了2016年及2017年補(bǔ)助資金清算情況,公司2016年和2017年清算車輛分別為7,003臺(tái)和2,791臺(tái),應(yīng)清算補(bǔ)助資金分別為28.9億和4.4億元。隨著補(bǔ)貼資金的逐步收回,公司現(xiàn)金流壓力有望進(jìn)一步緩解。在新車型的推出和資金壓力緩解的疊加下,公司邊際有望改善。
    海外市場(chǎng)成長(zhǎng)空間可期。公司積極開(kāi)拓海外市場(chǎng),全面的銷售、服務(wù)和備件網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全球六大區(qū)域,部分產(chǎn)品甚至打入英國(guó)、法國(guó)等高端市場(chǎng),成為中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)輸出的典范,全球競(jìng)爭(zhēng)力日益提高。公司在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng),優(yōu)勢(shì)凸顯,公司2017年出口客車總量8,712輛,同比增長(zhǎng)22.34%。長(zhǎng)期來(lái)看,隨著"一帶一路"、"中國(guó)制造2025"等國(guó)家戰(zhàn)略的不斷深化實(shí)施,公司在海外市場(chǎng)有望迎來(lái)更多機(jī)遇,帶來(lái)業(yè)績(jī)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。
    風(fēng)險(xiǎn)因素:電池價(jià)格下降不及預(yù)期;新能源汽車政策波動(dòng);客車提價(jià)下游接受度不及預(yù)期。
    盈利預(yù)測(cè)及估值:考慮新能源客車補(bǔ)貼過(guò)渡期上半年退坡的影響,下調(diào)公司2018/19/20年EPS預(yù)測(cè)分別為1.59/1.78/2.00元(原2018/19年EPS 預(yù)測(cè)為1.75/1.94元)。公司當(dāng)前股價(jià)17.59元,分別對(duì)應(yīng)2018/19/20年11/10/9倍PE。隨著補(bǔ)貼繼續(xù)退坡,行業(yè)優(yōu)勝劣汰加速,格局趨向優(yōu)化,公司具備技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì),客車龍頭位置突出,有望迎來(lái)市場(chǎng)份額和銷量上升,繼續(xù)推薦,維持"買入"評(píng)級(jí)。
    
 
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