>> 方正證券-熱點觀察：特朗普基建投資卷土重來？-190123
| 上傳日期： |
2019/1/24 |
大?。?/td>
| 517KB |
| 格式： |
pdf 共4頁 |
來源： |
方正證券 |
| 評級： |
無 |
作者： |
陶川 |
| 下載權限： |
此報告為加密報告 |
|
|
從當前來看，這一可能性正明顯加大。
核心觀點：
美國政府為什么要在2019 年做基建？除了現有基建投資嚴重不足、未來5G 改造空中交通管制系統、美國民眾和兩黨對基建投資空前高漲的支持率之外，還有一個更迫切的需求：修建維護公路橋梁的資金來源——聯邦政府的高速公路信托基金（HTF）將在2020 年枯竭，而聯邦政府必須保證該基金在來年繼續(xù)運轉。
新一輪基建投資所需資金如何籌措？特朗普已經放棄此前通過公私合營10 年1.5 萬億的基建計劃，轉而尋求與民主黨人在提高聯邦汽油稅和柴油稅上達成共識，這筆增加的稅收有望在未來10 年帶來3750 億美元的資金，從而用于擴大基建投資。
新一輪基建投資法案很可能在2019 年下半年落地。對民主黨領導的眾議院而言，通過這樣一項龐大的基礎設施法案將顯示其執(zhí)政能力，幫助他們在2020 年大選中贏得中西部關鍵戰(zhàn)場的州選民支持；而如果民主黨控制的眾議院通過了基建投資法案，其在參議院的通過只需15-18 名共和黨參議員的支持。在特朗普和美國民眾對擴大基建投資的共同訴求下，新一輪基建投資法案通過有望于年內在國會通過。
風險提示：美國政府關門過長
|
|
