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逾30家上市企業(yè)入局鈉離子電池，2023年鈉電產(chǎn)業(yè)鏈基本成形。截至2022年10月，已有超過(guò)30家上市公司入局鈉離子電池，涉及公司包括電池、正負(fù)極材料、電解液等龍頭公司，入局動(dòng)向包括研發(fā)、中試、產(chǎn)線建設(shè)及產(chǎn)業(yè)投資。鋰電龍頭寧德時(shí)代預(yù)計(jì)將于2023年實(shí)現(xiàn)鈉離子電池量產(chǎn)，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈基本成形。當(dāng)前華陽(yáng)股份處于產(chǎn)業(yè)化前列，1GWh鈉離子電池電芯線已于2022年9月底投產(chǎn)，標(biāo)志著鈉離子電池實(shí)現(xiàn)了從中試到量產(chǎn)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)換。
　　層狀金屬氧化物路線性能優(yōu)良、工藝轉(zhuǎn)換簡(jiǎn)單，最受產(chǎn)業(yè)化青睞。從目前產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程看，層狀金屬氧化物路線為大多數(shù)鈉電公司首選路線。2022年年底，除了華陽(yáng)股份1GWh電芯投產(chǎn)外，鈉電龍頭中科海鈉也將實(shí)現(xiàn)銅鐵錳層狀金屬氧化物電池1GWh電芯投產(chǎn)。聚陰離子體系循環(huán)壽命優(yōu)異，而普魯士藍(lán)體系價(jià)格低廉，雖然目前進(jìn)展較慢，但預(yù)計(jì)至2023年，也將迎來(lái)GWh級(jí)產(chǎn)線投產(chǎn)。
　　多初創(chuàng)公司受資本青睞，有機(jī)系鈉電為主流。目前，已有超過(guò)20家初創(chuàng)鈉離子電池企業(yè)成立并紛紛進(jìn)入中試階段，預(yù)計(jì)將在2023年建成超過(guò)10 GWh電芯產(chǎn)線。包括華為哈勃投資、小米順為投資在內(nèi)的多家產(chǎn)投機(jī)構(gòu)布局鈉電，顯示了鈉離子電池在低速電動(dòng)車、兩輪電動(dòng)車、儲(chǔ)能市場(chǎng)的潛在需求。目前，鈉離子電池主要以有機(jī)系為主，具備寬電化學(xué)窗口、高能量密度等優(yōu)勢(shì)，適合運(yùn)用于大多數(shù)對(duì)能量密度有一定要求的電動(dòng)車和儲(chǔ)能領(lǐng)域。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：鈉電量產(chǎn)速度不及預(yù)期、鈉電降本不及預(yù)期、下游應(yīng)用需求不及預(yù)期