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寧德時(shí)代搶先三季報(bào)預(yù)告，提振了一把新能源賽道股的情緒，也讓盤(pán)面看上去沒(méi)有周一那么難看。但需要注意的是，賽道股的反彈依舊沒(méi)有帶動(dòng)場(chǎng)外資金進(jìn)場(chǎng)，市場(chǎng)交投依舊在地量徘徊。主要指數(shù)的底部結(jié)構(gòu)與反彈力度也不夠，因此市場(chǎng)止跌與見(jiàn)底信號(hào)還不明確。市場(chǎng)下跌空間可能沒(méi)多少，但止跌企穩(wěn)信號(hào)出現(xiàn)之前，越強(qiáng)勢(shì)的品種越有可能補(bǔ)跌，超跌的品種也可能反彈之后繼續(xù)調(diào)整，所以補(bǔ)倉(cāng)或者進(jìn)場(chǎng)一定要先等市場(chǎng)止跌企穩(wěn)信號(hào)。