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行業(yè)綜述：
　　從交運(yùn)各子板塊相對(duì)滬深300的表現(xiàn)來(lái)看，本周（10月10日- 10月14日）交運(yùn)板塊整體較為穩(wěn)定。本周航運(yùn)板塊上漲2.71%、港口板塊上漲0.94%。
　　航運(yùn)：英國(guó)利物浦港開(kāi)啟新一輪罷工，南非港口進(jìn)入無(wú)限期罷工
　　南非兩大工會(huì)因工資糾紛發(fā)起罷工，非洲大陸最繁忙的港口之一班德港運(yùn)營(yíng)陷入停滯。兩大工會(huì)南非全國(guó)運(yùn)輸聯(lián)盟（UNTU）與南非運(yùn)輸和聯(lián)合工人聯(lián)盟（SATAWU）代表了南非港口約48,500名工人，兩工會(huì)分別要求加薪12%和13.5%，而南非港口碼頭運(yùn)營(yíng)商Transnet最新提議為加薪3%-4%，因此雙方未能達(dá)成協(xié)議。10月6日UNTU開(kāi)始了一場(chǎng)無(wú)限期罷工，SATAWU成員于10月10日起也加入罷工。Transnet在南非7個(gè)港口擁有并運(yùn)營(yíng)16個(gè)碼頭，處理南非65%的集裝箱量的班德港陷入停滯狀態(tài)，船公司宣布暫停訂艙。
　　英國(guó)利物浦港工會(huì)開(kāi)啟新一輪罷工，工會(huì)表示將繼續(xù)罷工，直至工資與通貨膨脹率相匹配。在與利物浦港運(yùn)營(yíng)商Peel Ports Group的加薪談判失敗后，利物浦港聯(lián)合工會(huì)（The Unite union）的工人計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日至17日舉行第二輪罷工。聯(lián)合工會(huì)表示，他們不排除在費(fèi)利克斯托港舉行第三輪罷工，直到工資與通貨膨脹率相匹配。根據(jù)MarineTraffic數(shù)據(jù)，截至10月4日，在費(fèi)利克斯托港外等待的集裝箱貨量，是平時(shí)的三倍左右，超過(guò)99,000TEU。
　　9月美國(guó)進(jìn)口量同比下降約11%，北美零售商繼續(xù)削減訂單，訂單量同比下降40%。根據(jù)美國(guó)笛卡爾公司所統(tǒng)計(jì)的海關(guān)數(shù)據(jù)，9月美國(guó)所有港口集裝箱進(jìn)口量為2,215,731TEU，同比下降約11%，環(huán)比8月下降12.4%。其中擁堵嚴(yán)重的薩凡納港集裝箱吞吐量同比下降7.6%，每天約有35艘船在港口外等待，等待時(shí)間仍然超過(guò)10天。根據(jù)摩根士丹利調(diào)查顯示，美國(guó)托運(yùn)人的凈訂單水平已降至近12年歷史以來(lái)的最低點(diǎn)，訂單量同比下降40%。
　　集運(yùn)：繼續(xù)維持中遠(yuǎn)?？?、東方海外國(guó)際和海豐國(guó)際“買入”評(píng)級(jí)，建議關(guān)注ZIM、美森。
　　干散貨運(yùn)：建議關(guān)注太平洋航運(yùn)、STARBULK、金海洋集團(tuán)。
　　油運(yùn)：建議關(guān)注TEEKAY、TEEKAYTANKE、前線海運(yùn)、Euronav、北歐美國(guó)油輪、Scorpio Tankers、Ardmore、TORM
　　 LNG運(yùn)輸：建議關(guān)注GOLAR海運(yùn)、FLEXLNG。
　　LPG運(yùn)輸：建議關(guān)注Dorian LPG。
　　風(fēng)險(xiǎn)分析
　?。?）俄烏沖突升級(jí)超出預(yù)期（2）全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不達(dá)預(yù)期（3）疫情惡化風(fēng)險(xiǎn)（4）油價(jià)大幅反彈