>> 華泰期貨-燃料油日報:原油價格反彈,成本端驅動增強-221027
| 上傳日期: |
2022/10/27 |
大?。?/td>
| 741KB |
| 格式: |
pdf 共11頁 |
來源: |
華泰期貨 |
| 評級: |
-- |
作者: |
潘翔,梁宗泰,陳莉 |
| 下載權限: |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
市場要聞與重要數(shù)據(jù) 1. WTI 12月原油期貨收漲2.59美元,漲幅3.03%,報87.91美元/桶;布倫特12月原油期貨收漲2.17美元,漲幅2.32%,報95.69美元/桶;上期所原油期貨2212合約夜盤收漲0.97%,報679.50元人民幣/桶;上期所燃料油期貨主力合約FU2301收漲1.54%,報2643元/噸;INE低硫燃料油期貨主力合約LU2301收漲0.3%,報4755元/噸。 2.法國將在10月27日和11月10日再次迎來多家工會的跨行業(yè)全國罷工,而此次罷工的訴求仍然是提高最低工資和將工資與通貨膨脹指數(shù)掛鉤等。法國總工會表示,27日的罷工涵蓋了煉油、托兒所、公共交通、能源與核能等許多領域。此次罷工被視為10月18日跨行業(yè)罷工的延續(xù)。法國的這個秋天可謂多事之秋,不僅要面對嚴峻的通貨膨脹及一系列連鎖反應,還要面對各領域的罷工游行。此前因煉油工人罷工,全法剛經(jīng)歷了持續(xù)數(shù)周的“油荒”,為交通帶來諸多不便。據(jù)悉,巴黎大眾運輸公司工會將加入11月10日的罷工隊伍,屆時巴黎又將面對交通癱瘓的問題。 3.波羅的海干散貨運價指數(shù)周三跌至約六周低位,受各類船舶運費下跌打壓。波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌49點或約2.8%,至1706點,為9月16日以來最低。海岬型船運價指數(shù)下降70點或約3.6%,至1885點,亦接近六周低位。海岬型船日均獲利下跌572美元,至15637美元。巴拿馬型船運價指數(shù)下降66點,至2007點,錄得一個多月內(nèi)最差一日表現(xiàn)。巴拿馬型船日均獲利下降588美元,至18065美元。超靈便型散貨船運價指數(shù)下跌26點,至逾一個月低位1632點。靈便型船運價指數(shù)下滑13點,至940點。 4.美國國家安全委員會發(fā)言人柯比:與伊朗的分歧太大,目前無法進行有意義的談判。 5.市場消息:美國能源公司菲利普斯66旗下多家煉油廠、終端和辦公室裁員。 6、美國石油和天然氣鉆井承包商納伯斯工業(yè):公司仍然有40座閑置的鉆井機,經(jīng)過升級就能恢復運作??蛻粽{(diào)查報告顯示,鉆井機工作量到2022年年底增加4%。將在2022年年底之前將使用率較低的48臺鉆機產(chǎn)能提高到90%。
|
|