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>> 光大證券-移為通信(300590)跟蹤報(bào)告之二:盈利能力提升,下游空間廣闊-221028
上傳日期:   2022/10/28 大?。?/td>   692KB
格式:   pdf  共3頁 來源:   光大證券
評級:   增持 作者:   劉凱,石崎良,林仕霄
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告
事件:移為通信發(fā)布2022年三季報(bào),2022年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營收7.29億元,同比增長20.91%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.39億元,同比增長24.51%。Q3單季公司實(shí)現(xiàn)收入2.43億元,同比增長18.49%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5416萬元,同比增長37.65%。
  點(diǎn)評:
  盈利能力持續(xù)提升,多產(chǎn)品線持續(xù)拓展:公司第三季度毛利率37.81%,較第一季度上升7.14%,有明顯的改善和回升。公司前三季度冷鏈物流方面業(yè)務(wù)收入超過5500萬元,同比增長超過57%。9月份與國內(nèi)知名客戶在冷鏈物流方面展開了探討和合作,是公司在國內(nèi)市場開拓的又一領(lǐng)域的突破性進(jìn)展。我們認(rèn)為,隨著公司毛利率的提升,公司盈利能力顯著改善,有望帶動(dòng)公司長期業(yè)績增長。
  物聯(lián)網(wǎng)市場持續(xù)增長,行業(yè)邊界不斷拓展:據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示,2021年全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模超5萬億元,同比增長11%,預(yù)計(jì)2026年超過10萬億元,21-26E復(fù)合增長率13%。隨著物聯(lián)網(wǎng)切入城市管理、公共事業(yè)、交通、制造、能源等細(xì)分產(chǎn)業(yè),公司有望深度受益。公司產(chǎn)品線包括短出行、車載信息、資產(chǎn)管理信息、個(gè)人安全和動(dòng)物溯源管理產(chǎn)品。隨著公司研發(fā)持續(xù)投入,我們認(rèn)為公司產(chǎn)品邊界有望持續(xù)拓展。展望未來,短出行、車載、資產(chǎn)管理、動(dòng)物溯源等市場有望為公司打開廣闊成長空間。
  電動(dòng)兩輪車to B和to C藍(lán)海市場齊發(fā)力:據(jù)Research and Markets數(shù)據(jù)顯示,2021年全球電動(dòng)兩輪車市場規(guī)模達(dá)315億美元,預(yù)計(jì)2027年增至661億美元,21-27E年復(fù)合增長率13.15%。根據(jù)艾瑞咨詢的研究報(bào)告,2020年中國兩輪電動(dòng)車保有量3.25億臺,2021年中國兩輪電動(dòng)車銷量4100萬輛,新國標(biāo)不僅促使國內(nèi)電動(dòng)兩輪車市場需求迎來快速增長,也帶動(dòng)了兩輪車智能終端設(shè)備需求的增長。公司兩輪車智能化業(yè)務(wù)已經(jīng)開發(fā)出多款產(chǎn)品和解決方案,我們認(rèn)為,公司有望受益于電動(dòng)兩輪車滲透率提升和下游客戶突破。
  盈利預(yù)測、估值與評級:根據(jù)公司三季報(bào),前三季度金棒訂單受延后交貨的影響,暫未出貨。我們下調(diào)公司2022-2023年歸母凈利潤為2.27/3.01億元,較前次下調(diào)幅度為17%/15%,新增公司2024年歸母凈利潤預(yù)測為4.10億元,對應(yīng)PE24/18/13X。我們看好公司在物聯(lián)網(wǎng)大趨勢下的長期成長潛力以及在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域產(chǎn)品拓展帶動(dòng)的業(yè)績增長,維持“增持”評級。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:海外市場動(dòng)蕩風(fēng)險(xiǎn);市場競爭激烈以及原材料成本提高導(dǎo)致的毛利率下降風(fēng)險(xiǎn)。
  
 
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