>> 華龍證券-華龍內(nèi)參2022年第202期，總第1276期(電子版)：股指延續(xù)反彈，擇機(jī)優(yōu)化持倉-221103
| 上傳日期： |
2022/11/3 |
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| 格式： |
pdf 共6頁 |
來源： |
華龍證券 |
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市場熱點(diǎn)
1、虛擬現(xiàn)實(shí)
財聯(lián)社資訊獲悉，工信部等五部門印發(fā)《虛擬現(xiàn)實(shí)與行業(yè)應(yīng)用融合發(fā)展行動計劃（2022—2026年）》提出，全面提升虛擬現(xiàn)實(shí)關(guān)鍵器件、終端外設(shè)、業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺、內(nèi)容生產(chǎn)工具、專用信息基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)業(yè)化供給能力。到2026年，我國虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模超過3500億元，虛擬現(xiàn)實(shí)終端銷量超過2500萬臺，培育100家具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力和行業(yè)影響力的骨干企業(yè)。當(dāng)下VR市場的發(fā)展階段可類比于早期的智能手機(jī)市場。2023年是硬件的大年，PICO4、Quest Pro已重磅發(fā)布，將開啟新一輪產(chǎn)品周期，VR消費(fèi)市場有望加速放量，利好硬件與內(nèi)容生態(tài)正向循環(huán)。
2、激光雷達(dá)
財聯(lián)社資訊獲悉，國內(nèi)激光雷達(dá)市場已處于迅猛增長的階段，2022年下半年，中國市場正迎來第一波智能車量產(chǎn)交付小高潮。高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，去年中國市場乘用車前裝標(biāo)配搭載激光雷達(dá)數(shù)量還不到8000顆，今年1-9月，前裝搭載激光雷達(dá)的數(shù)量已達(dá)5.7萬顆，預(yù)計全年達(dá)12萬顆，增長10倍以上。激光雷達(dá)被大多數(shù)整車廠、Tier1認(rèn)為是L3級及以上自動駕駛必備的傳感器，可顯著提升自動駕駛系統(tǒng)的可靠性。目前搭載激光雷達(dá)的小鵬P5、極狐阿爾法S全新HI版等車型已正式交付，威馬M7、智己L7、小鵬G9、哪咤S、阿維塔11等搭載激光雷達(dá)的車型，也將在今年上市交付，2022年是激光雷達(dá)應(yīng)用到車型的量產(chǎn)年。
激光雷達(dá)作為L3級別智能駕駛的關(guān)鍵傳感器，是汽車智能化彈性較大的賽道，根據(jù)當(dāng)前車廠車型規(guī)劃和激光雷達(dá)廠商進(jìn)展情況，激光雷達(dá)行業(yè)具備了量產(chǎn)基礎(chǔ)并有望在2022-2023年迎來向上拐點(diǎn)。
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