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>> 東吳證券-蔚來(lái)-SW(09866.HK)2022三季度業(yè)績(jī)點(diǎn)評(píng):Q3營(yíng)收同比+33%,新車進(jìn)入放量期-221113
上傳日期:   2022/11/13 大?。?/td>   619KB
格式:   pdf  共3頁(yè) 來(lái)源:   東吳證券
評(píng)級(jí):   買入 作者:   曾朵紅,黃細(xì)里
下載權(quán)限:   無(wú)限制-登錄即可下載
投資要點(diǎn)
  公司公告:蔚來(lái)2022Q3營(yíng)收為130.02億元,同環(huán)比分別+32.61%/+26.33%,其中車輛銷售收入為119.33億元,同環(huán)比分別+38.16%/+24.68%。Q3毛利率為13.30%,同環(huán)比分別-7.03/+0.30pct;整車銷售毛利率為16.40%,同環(huán)比分別為-1.65/-0.30pct。最終蔚來(lái)Q3歸屬普通股東凈利潤(rùn)為-41.42億元(2021Q3為-29億元,2022Q2為-27.5億元)。截至2022年9月30日,公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限現(xiàn)金和短期投資為514億元人民幣。
  Q3營(yíng)收表現(xiàn)良好,持續(xù)大力投入研發(fā)。1)全新車型開(kāi)啟交付提升Q3銷量表現(xiàn),營(yíng)收同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。全新車型ES7/ET5開(kāi)啟交付+ET7交付持續(xù)爬坡,公司Q3累計(jì)交付3.16萬(wàn)輛,同環(huán)比分別+29.33%/+26.13%。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善使單車收入同比持續(xù)提升,環(huán)比保持穩(wěn)定,2022Q3單車收入為37.75萬(wàn)元/輛,同環(huán)比分別+6.83%/-1.15%。2)去年同期確認(rèn)積分收入+電池等成本上升影響毛利率表現(xiàn),Q3毛利率同比-7.03pct,環(huán)比表現(xiàn)基本保持穩(wěn)定。3)中國(guó)/歐洲營(yíng)銷活動(dòng)增加&銷售網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)張,研發(fā)持續(xù)投入,費(fèi)用率同環(huán)比均上行。2022Q3季度研發(fā)費(fèi)用率為22.65%,同環(huán)比分別+10.48pct/+1.76pct,研發(fā)費(fèi)用率提高主要原因?yàn)檠邪l(fā)職能人員成本增加以及電池、芯片等增量設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)成本提高;SG&A費(fèi)用率為20.86%,同環(huán)比分別+2.25/-1.31pct,SG&A費(fèi)用率同比提升是由于銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張,以及中國(guó)市場(chǎng)及歐洲市場(chǎng)營(yíng)銷推廣活動(dòng)增加,環(huán)比下滑主要來(lái)自渠道梳理和店效提高,截至9月底公司在全國(guó)布局全國(guó)累計(jì)布局77家蔚來(lái)中心+341家蔚來(lái)空間,與6月底相比分別+22/-18家。4)以上綜合因素影響下Q3單車虧損同環(huán)比擴(kuò)大,最終公司Q3實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)(含少數(shù)股東權(quán)益)為41.11億元。Q3單車虧損為13.01萬(wàn)元(2021Q3為3.42萬(wàn)元,2022Q2為11萬(wàn)元)。
  盈利預(yù)測(cè)與投資評(píng)級(jí):考慮行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,我們下調(diào)公司2022-2024年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè),營(yíng)收分別為506.96/983.36/1544.04億元(原為572.55/896.39/1442.08億元),歸屬于普通股股東凈利潤(rùn)為-118.40/-79.28/2.53億元(原為-73.39/-53.14/-24.18億元)。維持“買入”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:芯片/電池等供應(yīng)鏈不穩(wěn)定;軟件OTA升級(jí)政策加嚴(yán)等。
  
 
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