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收盤價計算，內(nèi)盤高低硫主力合約價差1789元。現(xiàn)貨價格方面，12月2日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價423.0-426.0美元/噸；低硫燃料油供船價格在660.0-670.0美元/噸，MGO船供油價格在1040.0-1055.0美元/噸。
　　燃料油自身來看，前期低硫燃料油價格大幅回落，一方面原因在于新加坡從西方接收的套利船貨數(shù)量增長以及下游加油需求弱勢，另一方面科威特Al-Zour煉廠開始投產(chǎn)，該科威特石油公司已經(jīng)開始為11月底的首批貨物進行招標(biāo)出售。Al-Zour煉廠可能在明年3季度達到61.5萬桶日的峰值產(chǎn)能，將對明年亞洲低硫市場形成進一步?jīng)_擊。但目前來看，新加坡柴油裂解價差保持相對高位，對低硫價格仍有支撐。
　　預(yù)計燃料油單邊價格跟隨油價震蕩為主。