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甲醇：
　　【品種觀點】
　　受季節(jié)性限氣影響，西南氣頭裝置逐步停車，但在前期內蒙古久泰等大型裝置重啟的補充且有新增投產的預期下，整體市場供應依舊充裕。本周港口累庫，產區(qū)連續(xù)三周去庫。整體看甲醇供需驅動偏弱，但較高基差和港口低庫存限制下行空間，預計甲醇期價區(qū)間振蕩。
　　【操作建議】
　　觀望或區(qū)間操作，MA2301合約壓力位2640，支撐位2500
　　【利多因素】
　　國內甲醇產量為154.9萬噸，裝置開工率74.7%，環(huán)比-1.5%；國內甲醇企業(yè)庫存量51.6萬噸，環(huán)比-1.9萬噸；西北地區(qū)甲醇生產企業(yè)周度簽單量（不含長約）總計9.9萬噸，環(huán)比增加6.6萬噸；陽煤恒通30萬噸/年MTO裝置運行負荷60%；常州富德30萬噸/年MTO裝置維持穩(wěn)定負荷，寧波富德其60萬噸/年DMTO裝置超負荷穩(wěn)定運行。
　　【利空因素】
　　甲醇港口庫存64.4萬噸，環(huán)比+7.9萬噸，其中華東港口庫存54.4萬噸，華南9.9萬噸；下游需求環(huán)比走弱，其中烯烴開工率75.6%，環(huán)比-3.8%，醋酸開工69.9%，環(huán)比-5.9%，MTBE開工率54.4%，環(huán)比-0.5%，甲醛開工45.3%，環(huán)比-1.4%，二甲醚開工率9.9%，環(huán)比-0.04%；南京誠志60萬噸/年甲醇裝置正常運行，其1期29.5萬噸/年MTO裝置停車檢修，2期60萬噸/年MTO裝置維持運行；浙江興興新能源科技有限公司69萬噸/年甲醇制烯烴裝置停車中；山東魯西甲醇30萬噸/年烯烴裝置于11月11日停車，預計時長待定；寧夏寶豐240萬/年噸煤制甲醇裝置預計12月底投產；江蘇斯爾邦80萬噸/年MTO裝置于12月4日起全線停車檢修，恢復時間待定。
　　【風險因素】
　　關注全球疫情發(fā)展，經濟刺激政策及變化，國內產能投產，裝置檢修情況，下游需求情況，港口庫存情況，國際油價聯(lián)動效應，煤炭價格變化，美債收益率，美元指數。