>> 方正中期期貨-全球海運(yùn)市場日報-221215
| 上傳日期： |
2022/12/20 |
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| 1982KB |
| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
方正中期期貨 |
| 評級： |
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作者： |
王駿,李彥森,陳臻 |
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根據(jù)XSI-C最新集裝箱運(yùn)價指數(shù)顯示，根據(jù)XSI-C最新集裝箱運(yùn)價指數(shù)顯示，12月12日遠(yuǎn)東→歐洲航線錄得$2082/FEU，較昨日下跌$7/FEU，日環(huán)比下降0.34%，周環(huán)比下降2.48%；遠(yuǎn)東→美西航線錄得$1509/FEU，較昨日上漲$3/FEU，日環(huán)比上漲2%，周環(huán)比下降5.98%。
雖然11月英國通脹略有回落，但是依然達(dá)到10.7%，位居歷史次高。通脹高企導(dǎo)致英國民眾的生活成本開支大幅增加，因此提出漲薪要求，在漲薪請求無法得到滿足之時，英國多個行業(yè)爆發(fā)罷工活動，其中交通運(yùn)輸行業(yè)的罷工活動相對較為激烈。12月13日英國運(yùn)輸行業(yè)工會——鐵路、海運(yùn)和運(yùn)輸工會本周召集兩次48小時罷工行動。周二和周三約40000名RMT成員響應(yīng)號召離開工作崗位，導(dǎo)致大部分服務(wù)暫停，周五和周六還將繼續(xù)罷工。RMT是英國最大的運(yùn)輸行業(yè)工會，擁有83000名會員。除了鐵路工人，加入本月罷工的還有郵政工人、護(hù)士、救護(hù)車司機(jī)、公共汽車司機(jī)、公路工人、機(jī)場行李搬運(yùn)工以及部分重要主要機(jī)場。此次，英國交運(yùn)罷工事件必將嚴(yán)重干擾英國供應(yīng)鏈效率。
12月上旬，中國沿海重點樞紐港口貨物吞吐量同比增加3.07%，其中外貿(mào)同比下降1.96%，內(nèi)貿(mào)同比增加7.64%。沿海八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增加5.8%，其中外貿(mào)同比增加5.5%，內(nèi)貿(mào)增加6.8%。另據(jù)統(tǒng)計，長三角地區(qū)樞紐港口外貿(mào)重箱同比下降約13%，珠三角地區(qū)樞紐港口外貿(mào)重箱同比下降約20%。由此可以看出，中國集裝箱吞吐量的回升主要由于海外空箱返還，對外出口的重箱量是在大幅回落，這與中國對外出口貿(mào)易形勢不斷嚴(yán)峻有著直接的關(guān)系。
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