>> 民生證券-電力設(shè)備及新能源行業(yè)EV觀察系列129:11月歐洲新能車銷量及滲透率再沖新高-221222
| 上傳日期: |
2022/12/22 |
大小: |
1857KB |
| 格式: |
pdf 共21頁 |
來源: |
民生證券 |
| 評級: |
推薦 |
作者: |
鄧永康 |
| 行業(yè)名稱: |
電力 |
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外部干擾因素余波尚存,但在年末銷量沖量的積極影響下,歐洲乘用車和新能源汽車銷量均呈現(xiàn)同環(huán)雙增,新能車滲透率達(dá)29.67%。基于八國數(shù)據(jù)測算,11月歐洲新能車銷量為28.38萬輛,同增28.69%,滲透率達(dá)29.67%,同增2 Pcts。2022年,八個主要車市銷量在歐洲總體新能源車市場占比約84%。從銷量上看,德國領(lǐng)跑歐洲車市,單月新能車銷量實(shí)現(xiàn)10.26萬輛。同比方面,除意大利和荷蘭分別同比下降6.17%和10.41%,其余國家均實(shí)現(xiàn)同比增長;受年末高銷量效應(yīng)的積極影響下,八國銷量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長,其中德國和挪威環(huán)增顯著,分別達(dá)51.40%和60.48%。從滲透率上看,11月八國滲透率同比增減不一,德國、法國、西班牙、瑞典滲透率均增長,其中瑞典滲透率同比提升10.3 Pcts,其余四國滲透率同比下降。環(huán)比方面,八國滲透率均實(shí)現(xiàn)增長。未來,我們預(yù)計(jì),2025年歐洲新能源車銷量將高達(dá)610萬輛,21-25年四年CAGR為28%,25年新能車滲透率或接近35%。 政策奠定高增長,車企引領(lǐng)大方向。碳排放政策的倒逼是歐洲新能源車增長的根本原因,根據(jù)歐洲委員會提案“Fit For 55”,2030年較2021年碳排放量降幅上調(diào)至55%,且規(guī)劃在2035年徹底結(jié)束內(nèi)燃機(jī)時代,目前法案將在未來數(shù)月于成員國與歐洲議會談判。若法案通過,以此法案為基礎(chǔ),2025/2030/ 2035年新車平均碳排放將達(dá)到80.75/42.75/0g/km;自2020年歐洲確定碳排放目標(biāo),歐洲新能車滲透率正在經(jīng)歷躍遷。2021年四個季度以及2022年第一二三季度分別實(shí)現(xiàn)新能源車滲透率14.77%、16.87%、20.40%、39.35%、21.48%、21.12%、22.89%,同比分別增長7.27Pcts、8.47Pcts、9.67Pcts、21.41Pcts、6.71Pcts、4.25Pcts、2.49 Pcts。與此同時,以特斯拉、福特為首的車企和中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈更是將自身的產(chǎn)能規(guī)劃和工廠建設(shè)于歐洲布局。而全球新能源汽車市場正在逐步形成“車企——電池——材料——資源”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的穩(wěn)定供應(yīng)體系。隨著以歐洲為首的新能源車市場異軍突起,中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈具備全球競爭力的電池材料廠商將持續(xù)受益。 投資建議:1)長期競爭格局向好,且短期有邊際變化的環(huán)節(jié)。重點(diǎn)推薦:a、電池:寧德時代;b、隔膜:恩捷股份;c、熱管理:三花智控;d、高壓直流:宏發(fā)股份;e、薄膜電容:法拉電子,建議關(guān)注中熔電氣等。2)4680技術(shù)迭代,帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級。4680目前可以做到210 Wh/kg,后續(xù)若體系上使用高鎳91系和硅碳負(fù)極,系統(tǒng)能量密度有可能接近270Wh/kg,并可以極大程度解決高鎳系熱管理難題。重點(diǎn)關(guān)注:a、大圓柱外殼:科達(dá)利、斯萊克;b、高鎳正極:容百科技、當(dāng)升科技、芳源股份、振華新材、長遠(yuǎn)鋰科、華友鈷業(yè)、中偉股份、格林美;c、布局LIFSI:天賜材料、新宙邦。3)看2-3年維度仍供需偏緊的高景氣產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。重點(diǎn)關(guān)注:a、隔膜:恩捷股份、星源材質(zhì)、滄州明珠、中材科技;b、銅箔:諾德股份、嘉元科技、遠(yuǎn)東股份;c、負(fù)極:璞泰來、中科電氣、杉杉股份、貝特瑞、翔豐華等。4)新技術(shù)帶來明顯邊際彈性變化。建議關(guān)注:a、鈉離子電池的:振華新材、容百科技、傳藝科技、維科技術(shù)、元力股份;復(fù)合集流體方面的寶明科技、東威科技、元琛科技。 風(fēng)險提示:1)新車型銷量不及預(yù)期。2)原材料價格波動。3)產(chǎn)能擴(kuò)張不及預(yù)期、產(chǎn)品開發(fā)不及預(yù)期。
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