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事項(xiàng)：
　　2022年12月15日晚，嵐圖旗下首款純電轎車(chē)嵐圖追光正式上市，該車(chē)定位中大型豪華純電動(dòng)轎車(chē)，共發(fā)布3個(gè)版本，均為純電車(chē)型。標(biāo)準(zhǔn)版搭載82kW·h電池包，預(yù)售價(jià)32.29萬(wàn)元；旗艦版同樣搭載82kW·h電池包，預(yù)售價(jià)35.29萬(wàn)元；長(zhǎng)續(xù)航旗艦版搭載109 kW·h電池包，預(yù)售價(jià)43.29萬(wàn)元。
　　評(píng)論：
　　嵐圖追光定義豪華電動(dòng)轎車(chē)性能天花板：ESSA架構(gòu)是嵐圖追光的硬件基礎(chǔ)，從三電系統(tǒng)、底盤(pán)等硬件配置定義了車(chē)輛自身的性能。優(yōu)異的電池和電機(jī)、精準(zhǔn)支配的電控以及超越同級(jí)一代的智慧底盤(pán)，帶給嵐圖追光超越傳統(tǒng)豪車(chē)的駕駛感。
　　1)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)半固態(tài)電池，緩解續(xù)航里程焦慮：
　　嵐圖追光搭載了82kW·h和109kW·h兩種三元鋰電池包。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的82kW·h電池包為行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)裝車(chē)的半固態(tài)電池，提供580km（CLTC）續(xù)航，滿(mǎn)足用戶(hù)的日常需求。超長(zhǎng)續(xù)航版本的109kW·h電池包提供730km（CLTC）續(xù)航，是目前四驅(qū)純電轎車(chē)的最長(zhǎng)續(xù)航。零下20攝氏度，電池包仍可保持90%電量。此外，嵐圖追光充電10分鐘可續(xù)航230km，峰值充電功率可到230kW。
　　2)電池電機(jī)賦予追光同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力性能：
　　嵐圖追光采用行業(yè)領(lǐng)先的8層扁線(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)最大功率375 kW和峰值扭矩730Nm。搭載的電池峰值放電功率可到500kW。追光的零百加速達(dá)到3.8s，最高時(shí)速可達(dá)210km/h，同級(jí)領(lǐng)先。嵐圖追光風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了超跑級(jí)別0.22，再加上可提供40kg下壓力的同級(jí)獨(dú)有電動(dòng)尾翼，使其在高速行駛中快而不飄。
　　3) 4D智慧底盤(pán)帶來(lái)卓越操控：
　　4D智慧底盤(pán)擁有同級(jí)最佳輕量化水平。底盤(pán)鋁合金使用占比超90%，可減輕底盤(pán)重量30%，提升了車(chē)輛操控性。4D智慧底盤(pán)采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并配備CDC電磁懸架。前置攝像頭每秒30幀掃描檢測(cè)前方路面特征，加速度傳感器每秒鐘500次采集車(chē)輛信息，CDC電磁懸架每秒100次調(diào)節(jié)減振器阻尼。此外，底盤(pán)搭載One Box智能線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)。百公里制動(dòng)距離實(shí)現(xiàn)33.8m，連續(xù)加、減速10次，加速及制動(dòng)性能無(wú)衰減。
　　智能化表現(xiàn)卓越。1）智能駕駛方面，自研的高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)V-Pilot可以實(shí)現(xiàn)高速公路、城市快速路場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助駕駛；全球首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車(chē)功能支持直線(xiàn)30m的自選車(chē)位泊入任務(wù)；HPP記憶泊車(chē)下，車(chē)輛可自循軌跡泊入車(chē)位和召喚泊出。2）在智能座艙方面，搭載的AR-HUD畫(huà)幅達(dá)60寸，提供30+類(lèi)型信息，與V-Pilot聯(lián)動(dòng)后可達(dá)到L2.9級(jí)輔助駕駛。智能交互系統(tǒng)提供語(yǔ)音和肢體語(yǔ)言交互。其中手勢(shì)操作可通過(guò)TOF三維傳感器識(shí)別用戶(hù)的動(dòng)作，識(shí)別精度超95%。另外，人臉識(shí)別和聲紋識(shí)別可以快速識(shí)別駕駛者身份，配合智能座艙調(diào)整駕駛者的坐姿位置、空調(diào)溫度與風(fēng)量、喜愛(ài)的歌單等。
　　嵐圖追光打造豪華純電車(chē)安全標(biāo)桿。1）在車(chē)身結(jié)構(gòu)安全方面，嵐圖追光對(duì)標(biāo)中、美、歐三大安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足中汽中心和中保研測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，90km/h下的后碰撞測(cè)試結(jié)果超過(guò)國(guó)標(biāo)1.8倍。2）在電池安全方面，在行業(yè)首個(gè)8系三元鋰軟包電芯針刺試驗(yàn)中，取得了不冒煙、不漏液、不起火、不爆炸的優(yōu)異成績(jī)。PDD斷電裝置最快可實(shí)現(xiàn)1ms內(nèi)切斷高壓。BMS24小時(shí)監(jiān)測(cè)電池安全。配置的1500MPa高強(qiáng)鋼底護(hù)板和鋅鋁鎂合金鍍層上蓋板保護(hù)電池包，電池包可承受20噸擠壓力。
　　投資建議：動(dòng)力電池占純電動(dòng)汽車(chē)成本的40-60%，豐富的新車(chē)型上市利好上游供應(yīng)鏈。建議關(guān)注：1）動(dòng)力電池：寧德時(shí)代；2）鐵鋰正極：德方納米、富臨精工、龍?bào)纯萍迹?）三元正極：容百科技、廈鎢新能、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、當(dāng)升科技、振華科技；4）負(fù)極：貝特瑞、中科電氣、璞泰來(lái)、信德新材；5）隔膜：星源材質(zhì)、恩捷股份；6）電解液：新宙邦、天賜材料；7）銅箔：中一科技、嘉元科技；8）鋁箔：鼎勝新材；9）結(jié)構(gòu)件：科達(dá)利、震?？萍?；10）電劑：天奈科技、道氏技術(shù)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：新能車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期、新車(chē)上市進(jìn)程不及預(yù)期，原材料上漲過(guò)快削弱企業(yè)盈利、行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)過(guò)快加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、地緣政治、貿(mào)易摩擦阻礙海外供應(yīng)鏈、安全事故影響企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)。