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【行情觀點(diǎn)】
　　隔夜油價(jià)收漲，EIA數(shù)據(jù)顯示美國單周商業(yè)原油庫存大幅增加，增幅大于API此前預(yù)期，主要因單周出口大幅下滑以及煉廠開工率仍處于風(fēng)暴影響后的恢復(fù)期，但目前來看恢復(fù)速度偏快，按此前颶風(fēng)或寒潮經(jīng)驗(yàn)看一個(gè)月內(nèi)開工率將究全恢復(fù)正常，此外，EIA數(shù)據(jù)顯示美國戰(zhàn)略庫存釋放量已不斷減少，1月預(yù)計(jì)是最后一批拋儲成交后的交付期，后期商業(yè)庫存累積幅度預(yù)計(jì)有限。從目前影響油價(jià)的核心因素來看，OPEC及俄羅斯供應(yīng)難有實(shí)質(zhì)增量，需求端國內(nèi)出行需求開啟修復(fù)，進(jìn)入弱現(xiàn)實(shí)向強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的過渡階段，維持前期多頭思路。
　　燃油系期價(jià)跟隨原油企穩(wěn)上漲，隔夜海外汽柴油裂解價(jià)差上行，柴油裂解高位震蕩的態(tài)勢仍較堅(jiān)固，法國煉廠再次面臨罷工威脅短期內(nèi)亦再度支撐海外煉廠毛利，在此背景下，低硫燃料油日內(nèi)走勢略強(qiáng)于高硫燃料油。后期海外柴油市場主要面臨供應(yīng)端中國出口增量、俄羅斯出口不確定性猶存，以及需求端中國相關(guān)的國際航線回暖帶動中間餾分油需求增加多方面多空因素影響，趨勢性行情目前仍需等待，高、低硫燃料油裂解價(jià)差短期矛盾有限，中期需等待2月5日歐盟對俄羅斯海運(yùn)成品油禁運(yùn)情況的進(jìn)一步指引，絕對價(jià)格跟隨原油偏多看待。