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事件：
　　公司2023年1月30日發(fā)布公告：公司2022年預(yù)計(jì)年度營(yíng)業(yè)收入突破人民幣4,200億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)人民幣160億元至170億元，同比增長(zhǎng)425.42%至458.26%。
　　公司業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的主要原因如下：新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，公司作為新能源汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，勇奪全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一，推動(dòng)盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力。
　　點(diǎn)評(píng)觀點(diǎn)：
　　1、2022年Q4單車(chē)盈利能力基本穩(wěn)定
　　公司2022年前3季度歸母凈利潤(rùn)93.1億元，則Q4單季度利潤(rùn)為67~77億元，均值72億元。公司Q4交付68.3萬(wàn)輛新能源車(chē)，綜合考慮其他各項(xiàng)業(yè)務(wù)損益，估計(jì)Q4公司單車(chē)凈利潤(rùn)接近1萬(wàn)元人民幣，與Q3大體持平；
　　2、體系化研發(fā)有利于提升品牌溢價(jià)能力
　　公司最新發(fā)布高端品牌仰望，搭載了以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)“易四方”，表明比亞迪在電動(dòng)化領(lǐng)域已經(jīng)有能力從底層進(jìn)行體系化創(chuàng)新，在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位，這有助于提升公司品牌溢價(jià)能力。
　　3、未來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略將對(duì)2023年利潤(rùn)有較大影響
　　公司制定了2023年銷(xiāo)售超過(guò)300萬(wàn)輛新能源車(chē)的目標(biāo)。我們認(rèn)為公司具備完成這個(gè)目標(biāo)的產(chǎn)能準(zhǔn)備和消費(fèi)者認(rèn)可度。同時(shí)，以特斯拉為代表的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手于近期所采取的激進(jìn)降價(jià)策略，或?qū)?duì)公司今年上半年的新增訂單獲取產(chǎn)生影響，影響程度具體取決于公司采取何種營(yíng)銷(xiāo)策略來(lái)應(yīng)對(duì)最新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。