>> 英大證券-金點電力能源晨報-230202
| 上傳日期： |
2023/2/2 |
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| 384KB |
| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
英大證券 |
| 評級： |
-- |
作者： |
鄭罡 |
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電力能源行業(yè)事件分析
事件1：1月28日鋰電池材料價格與1月18日相比整體平穩(wěn)，部分小幅下跌。原材料中，電池級碳酸鋰（99.5%）價格由48.3萬元/噸下跌到48.2萬元/噸，電解鈷（99.8%）價格由31萬元/噸下跌到30.5萬元/噸；正極材料中價格沒有變化；負極材料中，高端天然石墨、高端人造石墨、中端天然石墨、中端人造石墨均保持不變；隔膜、電解液價格保持不變。
點評：春節(jié)收假后幾日，鋰電池材料成交量偏低，價格的下跌是由于下游采購的減少。電解鈷市場交易冷清，目前有較多鈷鹽企業(yè)入局電解鈷生產(chǎn)，電鈷過剩局面在年后將持續(xù)一段時間。下游電池廠和材料廠經(jīng)過春節(jié)前幾周去庫存，目前接近正常水平，節(jié)后下游廠商備貨補庫和終端電動車需求釋放將帶來需求好轉(zhuǎn)，節(jié)后價格下跌空間有限。
事件2：近期全國多地推出地方性電動車購車補貼政策，包括：上海延續(xù)新能源車置換補貼，2023年6月30日前購買純電動汽車給予每輛1萬元的補貼；浙江鼓勵對燃油車置換電動車給予補貼、上路權(quán)、牌照指標(biāo)等提供支持。國內(nèi)車企紛紛調(diào)整電動車價格，良性競爭。汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2023年中國電動車銷量有望超過900萬輛。
點評：2月1日，新能源車品牌1月交付數(shù)據(jù)（或銷量）陸續(xù)發(fā)布。據(jù)中國證券報數(shù)據(jù)，1月交付量過萬輛的新能源汽車品牌為理想汽車、廣汽埃安。2023年，汽車行業(yè)“分化”是主旋律。燃油車與新能源車將加速分化，新能源車企內(nèi)部分化也將加劇，行業(yè)集中度將會進一步升高。跟隨國補退坡的背景下，目前新能源汽車行業(yè)行至激烈競爭階段，僅市場排名前十五名的汽車品牌可以達到年銷量超過或接近10萬輛。市場淘汰機制已初現(xiàn)端倪，低效產(chǎn)能出清在即。
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