>> 銀河期貨-航運日報-230301
| 上傳日期： |
2023/3/1 |
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| 1355KB |
| 格式： |
pdf 共8頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
蔣洪艷,賈瑞林 |
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市場行情
集裝箱運價方面，2/24日當周，上海出口集裝箱運價指數(shù)SCFI報946.68點，環(huán)比-2.9%，同比-80.4%。其中上海-美西線運價報1234美元/FEU，環(huán)比-3.1%，同比-84.7%；上海-歐洲航線運價報882美元/TEU，環(huán)比-3.1%，同比-88.3%。干散貨運價方面，2/28日波羅的海BDI指數(shù)報990點，環(huán)比+5.88%。
周轉(zhuǎn)方面，集裝箱船擁堵情況已恢復至疫情前水平。2/28日Clarksons全球集裝箱塞港指數(shù)為31.5%，相較一周前-0.5 pct，2/28日Clarksons全球干散貨船（Cape+Pmax）塞港指數(shù)為32.4%，相較一周前-1.3pct。
需求方面，歐美需求走弱的背景下，東亞和東南亞主要出口至美線的國家均自去年8月份以來貨量均出現(xiàn)不同程度的下跌。越南統(tǒng)計局公布2月出口數(shù)據(jù)，1-2月越南出口金額509.6億美元，同比-1.9%，相較12月跌幅-14.1%有明顯收窄，但同比仍維持負增長。近期越南當?shù)貫榘⒌?、耐克代工的鞋廠已經(jīng)開始裁員，據(jù)貨代端了解，越南出口訂單近期出現(xiàn)下降，在歐美需求走弱的背景下，東南亞代工廠也出現(xiàn)較大壓力。宏觀方面，美國1月CPI和PPI相繼超預期，美國核心PCE加速，強化美聯(lián)儲加息預期。歐洲通脹仍處于高位，后續(xù)也面臨較大的加息壓力。
干散貨方面，上周澳巴發(fā)運小幅增量，2月20日-26日，澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2392.9萬噸，環(huán)比增加89.6萬噸。澳巴發(fā)運量均小幅增長。國內(nèi)上周鋼廠開工小幅增加，但盈利仍處低位。Mysteel調(diào)研247家鋼廠高爐開工率80.98%，環(huán)比上周增加1.44%，同比去年增加7.54%；高爐煉鐵產(chǎn)能利用率86.97%，環(huán)比增加1.22%，同比增加9.36%；鋼廠盈利率38.96%，環(huán)比增加3.03%，同比下降44.16%。近期鐵礦發(fā)運逐漸恢復，后續(xù)巴西天氣有望逐漸好轉(zhuǎn)。煤炭方面，隨著國內(nèi)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)恢復，電廠日耗增加，近期印尼和澳煤發(fā)運均出現(xiàn)增加，后續(xù)有望貢獻更多增量。糧食方面，巴西收割進度慢于往年，農(nóng)業(yè)咨詢機構(gòu)Agrural數(shù)據(jù)顯示，截至上周四，巴西2022/23年大豆收割面積占總播種面積的33%，上周為25%，而去年同期為43%。綜合來看，隨著中國經(jīng)濟活動恢復和巴西大豆收獲季到來，干散貨運價短期有望繼續(xù)反彈。
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