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事件：公司發(fā)布2022年年報(bào)，2022年實(shí)現(xiàn)收入31.4億元，同比-33.6%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.0億元，同比-62.4%；其中單Q4實(shí)現(xiàn)收入7.9億元，同比+14.2%，環(huán)比+3.0%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)0.4億元，同比-57.0%，環(huán)比+36.9%。
　　受行業(yè)不景氣影響，收入下滑，但市場(chǎng)份額有所提升。2022年公司收入大幅下滑主要是受行業(yè)不景氣影響，2022年我國(guó)重卡行業(yè)銷量67.2萬(wàn)輛，同比-51.8%，中卡行業(yè)銷量9.6萬(wàn)輛，同比-46.3%，輕卡行業(yè)銷量161.7萬(wàn)輛，同比-23.0%，而公司業(yè)務(wù)主要屬于重卡行業(yè)，所以收入下滑較大。從銷量口徑來(lái)看，公司曲軸銷量160萬(wàn)件，同比下滑21.7%，連桿銷量434.7萬(wàn)件，同比下滑28.4%，均好于輕中重卡合計(jì)銷量增速（-35.0%），說(shuō)明公司市場(chǎng)份額有所提升。
　　空懸業(yè)務(wù)有序推進(jìn)，市場(chǎng)份額明顯提升。報(bào)告期內(nèi)公司空懸業(yè)務(wù)有序推進(jìn)，建設(shè)完成橡膠懸架組裝線、全新控制閥部件加工及組裝生產(chǎn)線、半掛車懸架組裝線，在行業(yè)銷量大幅下滑的背景下，公司空懸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2.0億元，同比僅下滑3.4%，說(shuō)明公司空懸市場(chǎng)份額有明顯提升。
　　盈利能力同比大幅下滑。22Q4公司毛利率20.7%，同比-10pp，環(huán)比+2.3pp，毛利率同比下滑主要系銷量下滑、產(chǎn)能利用率大幅下降。費(fèi)用率方面，Q4公司銷售費(fèi)用率/管理費(fèi)用率/研發(fā)費(fèi)用率/財(cái)務(wù)費(fèi)用率分別為2.6%/4.3%/6.6%/-0.3%，分別同比變化+2.6/-2.2/-4.8/-0.7pp。綜合來(lái)看，Q4公司凈利率5.2%，同比-8.7pp，環(huán)比+1.3pp。
　　行業(yè)景氣度提升，期待收入與盈利能力共同恢復(fù)。目前，輕卡、重卡行業(yè)景氣度均有所回升，23年2月輕卡銷量17.7萬(wàn)輛，同比+43.6%，環(huán)比+97.9%，重卡銷量7.7萬(wàn)輛，同比+30.2%，環(huán)比+58.4%，公司作為深耕于商用車領(lǐng)域的曲軸、連桿龍頭，將受益于行業(yè)景氣回升，收入盈利有望共同恢復(fù)，同時(shí)，公司大力拓展的空懸業(yè)務(wù)在行業(yè)景氣的背景下有望更加快速的發(fā)展。
　　盈利預(yù)測(cè)與投資建議。預(yù)計(jì)2023-2025年EPS分別為0.40元、0.58元、0.73元，對(duì)應(yīng)動(dòng)態(tài)PE分別為14倍、10倍、8倍，維持“買入”評(píng)級(jí)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：貨車行業(yè)復(fù)蘇不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)、空懸在商用車中滲透率不及預(yù)期。