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>> 首創(chuàng)證券-北摩高科(002985)公司簡(jiǎn)評(píng)報(bào)告:航空制動(dòng)龍頭切入鋰電負(fù)極領(lǐng)域,打造第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)-230321
上傳日期:   2023/3/22 大?。?/td>   464KB
格式:   pdf  共5頁(yè) 來(lái)源:   首創(chuàng)證券
評(píng)級(jí):   買(mǎi)入 作者:   曲小溪,張?jiān)?/a>
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事件:2023年3月3日北摩高科與索通發(fā)展簽署合作協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)碳碳、碳/陶復(fù)合材料在鋰電池負(fù)極材料和電解鋁行業(yè)的應(yīng)用。合作的形式是成立合資公司,其中公司股權(quán)占比60%。業(yè)務(wù)分工方面,公司主要負(fù)責(zé)C/C、C/Si復(fù)合材料大型構(gòu)件技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造,索通發(fā)展基于在預(yù)焙陽(yáng)極生產(chǎn)以及服務(wù)電解鋁客戶(hù)的豐富經(jīng)驗(yàn)主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。
  公司作為航空剎車(chē)龍頭供應(yīng)商,在復(fù)合材料領(lǐng)域具有深厚的研究制造經(jīng)驗(yàn)。公司自2003年起率先國(guó)內(nèi)開(kāi)展復(fù)合材料剎車(chē)盤(pán)的研制,經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展,目前以C/C、C/C/SiC復(fù)合材料為主要原材料的剎車(chē)盤(pán)在軍機(jī)市場(chǎng)具備領(lǐng)先地位,同時(shí)在技術(shù)方面公司也成為國(guó)內(nèi)首家掌握C/C復(fù)合材料從預(yù)制體編織技術(shù)到快速沉積工藝具有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。在民用航空領(lǐng)域,公司憑借產(chǎn)品的高可靠性開(kāi)創(chuàng)了C/C復(fù)合材料剎車(chē)盤(pán)的國(guó)產(chǎn)替代先河。22年1月公司通過(guò)與海航簽署航材供貨協(xié)議進(jìn)入民航飛機(jī)航材替換供應(yīng)鏈體系,體現(xiàn)了公司相對(duì)海外龍頭在碳碳復(fù)合材料剎車(chē)盤(pán)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。
  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)可期。北摩高科原有碳/碳、碳/陶材料技術(shù)與負(fù)極材料領(lǐng)域具有高度融合性,在鋰電石墨化環(huán)節(jié)能夠提供質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好的碳/碳、碳/陶復(fù)合材料構(gòu)件。索通發(fā)展作為預(yù)焙陽(yáng)極龍頭企業(yè),在負(fù)極材料一體化布局優(yōu)勢(shì)明顯。21年之前公司收入規(guī)模主要依賴(lài)于下游軍機(jī)的存量替換+新機(jī)列裝,2015-2020年?duì)I收復(fù)合增速達(dá)29.27%。隨著公司21年初完成對(duì)陜西藍(lán)太的收購(gòu)后切入民航飛機(jī)賽道,民品剎車(chē)起落架開(kāi)始起量。隨著公司切入鋰電材料領(lǐng)域,有望開(kāi)啟第二增長(zhǎng)曲線(xiàn),帶動(dòng)非軍品業(yè)務(wù)收入占比提升。
  硅基復(fù)合材料憑借在比熱容等方面的相對(duì)優(yōu)勢(shì),遠(yuǎn)期來(lái)看有對(duì)傳統(tǒng)石墨碳材料形成逐步替代的趨勢(shì)。負(fù)極材料分為碳和非碳兩類(lèi),以人造/天然石墨為主的碳材料憑借高安全性和低成本占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額。根據(jù)GGII數(shù)據(jù),21年我國(guó)石墨材料占負(fù)極整體出貨量比重達(dá)98%。出于石墨材料克容量已應(yīng)用至理論極限,因此預(yù)計(jì)以硅基負(fù)極為主的高容量新型負(fù)極材料成為未來(lái)的發(fā)展方向。目前主流硅基負(fù)極技術(shù)路線(xiàn)包括SiO/C和Si/C復(fù)合材料。根據(jù)SPIR數(shù)據(jù),22年全球鋰電池出貨量為948.1GWh,預(yù)計(jì)25年將達(dá)到2344GWh,CAGR達(dá)35.22%。假設(shè)負(fù)極材料單位用量約1.2kg/KWh,25年復(fù)合材料滲透率達(dá)4%,測(cè)算得到25年全球復(fù)合材料負(fù)極需求達(dá)112.51萬(wàn)噸,市場(chǎng)空間廣闊。
  投資建議:復(fù)合材料在負(fù)極中的應(yīng)用尚處于起步階段,滲透率較低。公司作為航空剎車(chē)龍頭,在復(fù)合材料研發(fā)制造方面具有多年的經(jīng)驗(yàn)積累。通過(guò)與預(yù)焙陽(yáng)極龍頭索通強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,有望打造第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)。我們預(yù)計(jì)公司2022-2024年收入分別為12.23/15.78/19.66億元,歸母凈利潤(rùn)分別為4.72/5.88/7.36億元,對(duì)應(yīng)EPS分別為1.71/2.13/2.67元,對(duì)應(yīng)PE分別為27.05/21.74/17.37,給予“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:軍費(fèi)支出增速不及預(yù)期;復(fù)合負(fù)極材料研發(fā)進(jìn)展不及預(yù)期等。
北摩高科股票研究報(bào)告
 
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