>> 銀河期貨-每日早盤觀察-230404
| 上傳日期： |
2023/4/4 |
大?。?/td>
| 944KB |
| 格式： |
pdf 共12頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
陳界正,劉倩楠,劉大勇 |
| 下載權(quán)限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
【重要資訊】
1、集裝箱運價：3/31日當周SCFI集裝箱運價指數(shù)923.78，環(huán)比+1.7%，同比-78.8%。其中，上海-美西集裝箱運價1148美元/FEU，環(huán)比-0.6%，同比-85.5%；上海-歐洲集裝箱運價863美元/TEU，環(huán)比-2.4%，同比-86.6%。
2、干散貨運價：4/3日波羅的海BDI指數(shù)報1412點，環(huán)比+1.7%，同比-40.4%。
3、原油運價：4/3日波羅的海原油運輸指數(shù)BDTI報1363點，環(huán)比-4.55%，同比-0.44%。成品油運價：4/3日波羅的海成品油運輸指數(shù)報1215點，環(huán)比-2.64%，同比+34.25%。
4、交通運輸部：今年1-2月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，全國港口完成貨物吞吐量24.18億噸，同比增長2.6%，其中完成外貿(mào)貨物吞吐量7.73億噸，同比增長5.3%；完成集裝箱吞吐量4414萬TEU，同比增長1.3%。
5、據(jù)CME“美聯(lián)儲觀察”：美聯(lián)儲5月維持利率不變的概率為43.3%，加息25個基點至5.00%-5.25%區(qū)間的概率為56.7%；到6月維持利率不變的概率為42.7%，累計加息25個基點的概率為56.5%，累計加息50個基點的概率為0.8%
【行情展望】
集裝箱航運方面，近期貨量逐漸開始增加，上周SCFI出現(xiàn)反彈，部分船公司已開始上調(diào)4月運價，適逢歐美長協(xié)簽約季船公司有望延續(xù)停航保價策略，集裝箱運價短期有望階段性筑底反彈，關(guān)注近期OPEC+部分國家減產(chǎn)對歐美通脹和貨幣政策的影響和未來行業(yè)競爭格局變化。
干散貨航運方面，鐵礦季末沖量，全球鐵礦發(fā)運量3211.6萬噸，環(huán)比+11.1%。上周國內(nèi)鋼廠開工繼續(xù)恢復，但利潤仍處于盈虧平衡線附近，預(yù)計短期鐵礦發(fā)運小幅增加。煤炭方面，市場看空煤價，印尼煤炭貨盤有所減少，二季度中國火電煤需求下降預(yù)計進口承壓。糧食方面，阿根廷干旱糧食減產(chǎn)，關(guān)注南美收獲旺季到來。整體來看，干散貨運價經(jīng)前期迅速上漲后短期預(yù)計繼續(xù)回調(diào)震蕩。
油輪運輸方面，OPEC+意外減產(chǎn)，對油運影響或低于預(yù)期。原油油輪運價維持高位運行，貿(mào)易節(jié)奏預(yù)計將影響短期運價，之后或?qū)⒗^續(xù)中樞上升至高位。成品油輪方面，近期多航線運價初現(xiàn)上行走勢，俄成品油制裁推動貿(mào)易流重塑，歐洲多國罷工加速成品油去庫，或?qū)⑼苿舆\價抬升。整體來看，油輪運價預(yù)計將高位運行。
|
|
