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>> 安信證券-千方科技(002373)Q1業(yè)績觸底回升,AI打開全新成長空間-230423
上傳日期:   2023/4/24 大小:   401KB
格式:   pdf  共5頁 來源:   安信證券
評級:   買入-A 作者:   趙陽,夏瀛韜
下載權(quán)限:   無限制-登錄即可下載
事件概述:
  近日,千方科技發(fā)布2022年年報和2023年第一季度報告。2022年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入70.03億元,同比下降31.88%;實現(xiàn)歸母凈利潤4.83億元,同比下降166.65%,扣非歸母凈利潤2.76億元,同比下降143.73%。2023Q1,公司實現(xiàn)營業(yè)收入15.68億元,同比增長19.50%;實現(xiàn)歸母凈利潤1.58億元,同比增長161.58%,扣非歸母凈利潤0.12億元,同比增長119.01%。
  疫情影響項目進度,2022年業(yè)績承壓
  收入端,2022年公司實現(xiàn)營收70.03億元,同比下滑31.88%,主要系疫情影響公司項目進度,收入無法按時確認。分業(yè)務(wù)來看,1)公司智慧交通業(yè)務(wù)受疫情影響較大,2022年營收為22.10億元,同比下降52.19%,主要系項目施工、驗收等進度均有所推遲。其中,城際交通業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入8.6億元,城市交通業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入9.37億元。2)智能物聯(lián)業(yè)務(wù)受疫情影響相對較小,實現(xiàn)收入47.80億元,同比下降15.50%,主要系公司此前推進的渠道下沉戰(zhàn)略,疊加宇視在海外市場份額持續(xù)提升,部分對沖了宏觀經(jīng)濟的不利因素。
  成本端,2022年公司毛利率為29.45%,較去年同期提升1.07pcts,我們認為主要系毛利率相對較高的智能物聯(lián)業(yè)務(wù)占收入比重提升所致。具體來看,公司智慧交通業(yè)務(wù)毛利率為20.50%,較去年同期下降4.33pcts,智能物聯(lián)業(yè)務(wù)毛利率為33.42%,較去年同期提升2.17pcts。
  利潤端,公司2022年歸母凈利潤為-4.83億元,同比下降166.65%。公司出現(xiàn)虧損一方面是由于收入下滑,另一方面則是公司持有的鴻泉物聯(lián)公允價值下降3.46億元,以及對于對存貨、商譽計提資產(chǎn)減值損失1.11億元。
  2023Q1業(yè)績觸底回升,現(xiàn)金流持續(xù)向好
  2023Q1,公司實現(xiàn)營收15.68億元,同比增長19.50%,業(yè)績觸底回升,主要系隨著疫情影響消退,公司產(chǎn)品和解決方案交付進度加快,我們預(yù)計該趨勢將在全年得以延續(xù)。此外,我們還觀察到了公司現(xiàn)金流的持續(xù)改善,2022年,公司經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額為5億元,同比增長107.02%;2023Q1,公司經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額同比增長36.57%,一方面說明公司加強項目管理和款項回收取得了成效,另一方也反映出公司從項目制向平臺型、運營型商業(yè)模式升級的邏輯已部分兌現(xiàn)。
  乘AI之風,打開全新成長空間
  隨著諸如GPT、SAM等AI大模型的出現(xiàn),其在眾多場景的通用、泛化和規(guī)?;瘡?fù)制能力變強,讓AI開發(fā)由作坊式轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)化開發(fā)的新模式,有望賦能金融、電力、交通、氣象、物流等行業(yè)。自2018年收購宇視以來,AI能力的建設(shè)變成為了公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重大布局,為此公司于2020年初成立博觀智能,作為與智慧交通、智能物聯(lián)平行的業(yè)務(wù)單元。根據(jù)公司年報,截止2022年末,公司已推出包括100+AI訓(xùn)練學習算法、200+預(yù)訓(xùn)練模型、900+行業(yè)算法,分布在交通事件檢測、智慧車站、園區(qū)安全管理、智慧礦山、工業(yè)安全生產(chǎn)等諸多領(lǐng)域。我們認為,得益于博觀智能和宇視在視覺AI領(lǐng)域的深厚積淀,其一方面將通過內(nèi)外賦能的方式,提高解決方案技術(shù)附加值,促使公司盈利能力持續(xù)優(yōu)化;另一方面將打開公司在交通、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的成長空間。
  投資建議:
  公司是智慧交通的龍頭和智能物聯(lián)的領(lǐng)軍企業(yè),疊加Omni-T帶來的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型,以及成立博觀智能強化AI和產(chǎn)品能力,注資聯(lián)陸智能交通更是加速了車端和路側(cè)解決方案的閉環(huán),長期競爭優(yōu)勢有望擴大。公司是數(shù)字經(jīng)濟的直接受益者,我們預(yù)計公司2023-2025年收入分別為90.1/105.8/122.5億元,歸母凈利潤分別為4.61/7.01/10.17億元,維持買入-A投資評級??紤]到公司2023年仍處于業(yè)績修復(fù)期,我們給予6個月目標價17.6元,對應(yīng)2024年P(guān)E為40倍。
  風險提示:1)海外疫情恢復(fù)不及預(yù)期;2)行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型速度不及預(yù)期;3)公司智能交通解決方案落地速度不及預(yù)期;4)行業(yè)競爭格局加劇的風險。
 
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