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按收盤價(jià)計(jì)算，內(nèi)盤高低硫主力合約價(jià)差820元?，F(xiàn)貨價(jià)格方面，5月5日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價(jià)435.0-445.0美元/噸；低硫燃料油供船價(jià)格在560.0-570.0美元/噸，MGO船供油價(jià)格在705.0-715.0美元/噸。
　　供應(yīng)端，低硫方面，4月初市場(chǎng)消息稱Al-Zour煉廠CDU裝置計(jì)劃外檢修，一度支撐低硫價(jià)格，但復(fù)產(chǎn)可能較快，疊加下游需求仍偏弱勢(shì)，對(duì)價(jià)格提振相對(duì)短暫。中長(zhǎng)期來看，Al-Zour煉廠低硫出口量可能超預(yù)期。煉廠低硫產(chǎn)能約1100-1200萬噸/年，其中低硫出口量約為700萬噸，未來低硫供應(yīng)將持續(xù)寬松。此外，近期亞洲汽油利潤(rùn)快速回落，對(duì)低硫燃料油供應(yīng)端的支撐力度也在減弱。高硫方面，數(shù)據(jù)顯示俄羅斯3月高硫發(fā)貨量仍處于高位，后期來看，俄羅斯2季度開始煉廠開工率將明顯回落，預(yù)計(jì)俄羅斯高硫供應(yīng)仍將偏緊。需求端，4月國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)有所回暖，干散貨以及集裝箱運(yùn)價(jià)止跌。發(fā)電需求方面，受中東亞洲地區(qū)氣溫回升影響，高硫燃料油市場(chǎng)持續(xù)堅(jiān)挺。JODI數(shù)據(jù)來看，過去5年2季度沙特平均燃料油進(jìn)口量達(dá)到23.4萬桶日，較1季度環(huán)比增幅近60%。新加坡高硫貼水持續(xù)高位運(yùn)行。
　　價(jià)差方面，高硫供需均有支撐，預(yù)計(jì)價(jià)格走勢(shì)將相對(duì)偏強(qiáng)，建議油價(jià)企穩(wěn)后關(guān)注FU單邊做多以及多FU空LU。