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市場分析及展望
　　從運(yùn)價(jià)來看，近期歐美航線運(yùn)價(jià)回調(diào)。5/12日當(dāng)周SCFI集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)983.41，環(huán)比-1.5%，同比-76.3%。其中，上海-美西集裝箱運(yùn)價(jià)1385美元/FEU，環(huán)比-4.7%，同比-82.5%；上海-歐洲集裝箱運(yùn)價(jià)870美元/TEU，環(huán)比-0.6%，同比-85.2%。
　　近期美國債務(wù)上限問題懸而未決，引發(fā)市場擔(dān)憂。歐元區(qū)發(fā)布4月CPI，通脹依然高企。需求端，從中國出口來看，4月中國對(duì)美出口增速同比繼續(xù)下滑，前期訂單回補(bǔ)效應(yīng)釋放后，外需依舊承壓。在前三大出口市場中，4月我國對(duì)東盟出口同比增長4.5%，對(duì)歐盟出口同比增長3.9%，對(duì)美國出口下降6.5%。雖然從結(jié)構(gòu)上看“新三樣”出口表現(xiàn)亮眼，且中國對(duì)俄羅斯和非洲等地區(qū)的出口增速顯著提升，但整體總量較小，在海外高通脹及加息背景下，外需總量依舊承壓。聯(lián)合國發(fā)布《2023年中期世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與展望》報(bào)告，預(yù)計(jì)世界經(jīng)濟(jì)在2023年增長2.3%（比1月份預(yù)測(cè)的數(shù)值增長0.4個(gè)百分點(diǎn)），在2024年增長2.5%。中國2023年經(jīng)濟(jì)增長率上調(diào)為5.3%，美國上調(diào)至1.1%，歐盟經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將增長0.9%。
　　港口周轉(zhuǎn)方面，5/17日Clarkson集裝箱船港口擁堵指數(shù)報(bào)30.9%，相較一周前+0.2%。
　　產(chǎn)業(yè)方面，5月美線長協(xié)落地，船公司繼續(xù)延續(xù)停航挺價(jià)策略。6/1日起部分船公司計(jì)劃上調(diào)燃油附加費(fèi)，預(yù)計(jì)近期船公司仍延續(xù)停航保價(jià)，短期集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)延續(xù)震蕩，整體仍處低位。