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>> 申萬(wàn)宏源-蘇美達(dá)(600710)業(yè)績(jī)快報(bào)符合預(yù)期,受益船舶景氣度改善后續(xù)增長(zhǎng)確定性提升-230715
上傳日期:   2023/7/16 大?。?/td>   489KB
格式:   pdf  共3頁(yè) 來源:   申萬(wàn)宏源
評(píng)級(jí):   買入 作者:   閆海,鄒杰偉
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事件:公司發(fā)布2023年半年度業(yè)績(jī)快報(bào)。據(jù)公司公告,初步核算下2023年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入645.04億元,同比下滑15.8%,公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.13億元(YOY+13%),扣非后凈利潤(rùn)4.3億元(YOY+2.6%)?;久抗墒找?.39元。其中,Q2營(yíng)收335億元,同比下降27%,環(huán)比上漲8.07%;Q2歸母凈利潤(rùn)2.6億元,同比增長(zhǎng)9%,環(huán)比增長(zhǎng)2.6%,業(yè)績(jī)符合預(yù)期。
  業(yè)績(jī)符合預(yù)期,Q2大宗壓力拖累有限,經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健得到驗(yàn)證。參考2022年年報(bào)公司制造業(yè)相關(guān)利潤(rùn)占70%,供應(yīng)鏈相關(guān)利潤(rùn)占比30%,半年度收入受大宗價(jià)格回落供應(yīng)鏈板塊影響下滑,利潤(rùn)維持正增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)鏈制造業(yè)板塊業(yè)績(jī)穩(wěn)健得到驗(yàn)證,產(chǎn)業(yè)鏈板塊價(jià)值進(jìn)一步彰顯。
  收入成本確認(rèn)滯后船舶板塊盈利尚未釋放,24-25年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性提升。參考克拉克森數(shù)據(jù),上半年新大洋造船廠交付9艘船,簽單時(shí)間在2021年2月-12月,下半年計(jì)劃交付8艘,簽單時(shí)間在2021年6月-9月。2024年起,2022年簽約的高價(jià)散貨船訂單有望交付,同時(shí)鋼價(jià)回落后成本端也有望下降,公司散貨船占比高,對(duì)鋼價(jià)更敏感。參考克拉克森數(shù)據(jù),相比2021年Q2,當(dāng)前船價(jià)測(cè)算收入端上漲23%(美元口徑,尚未疊加匯率因素),成本端占比20-40%的鋼價(jià)回落27%。
  造船板塊:細(xì)分領(lǐng)域強(qiáng)者,船舶板塊重要性被低估。(1)2021年4月起,我們提出造船長(zhǎng)周期進(jìn)入改善周期的觀點(diǎn),同時(shí)指出2024年不是周期高點(diǎn),是造船大周期2021-2038業(yè)績(jī)釋放的起點(diǎn)。(2)蘇美達(dá)旗下新大洋造船廠大靈便型散貨船全球市占率第一,Crown系列散貨船舶設(shè)計(jì)上具有自主品牌專利。(3)拳頭產(chǎn)品超靈便散貨船造價(jià)底部上漲29%至3300萬(wàn)美元,公司手持訂單金額從2018年的1億美金上升至當(dāng)前17.5億美金。24年起漲價(jià)后的訂單貢獻(xiàn)利潤(rùn),保守測(cè)算有望貢獻(xiàn)額外歸母凈利潤(rùn)2億以上。
  業(yè)績(jī)符合預(yù)期,重申“買入”評(píng)級(jí):業(yè)績(jī)符合預(yù)期,維持盈利預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)公司2023-2025年歸母凈利潤(rùn)分別為10、14、15億元,對(duì)應(yīng)2023-2025年P(guān)E為11、8、7倍。大宗壓力下業(yè)績(jī)維持增長(zhǎng),中報(bào)業(yè)績(jī)驗(yàn)證長(zhǎng)邏輯,造船景氣度提升高價(jià)訂單將在24-25年確認(rèn)收入,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性提升,重申“買入”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:中國(guó)進(jìn)出口乏力,自主品牌發(fā)展不達(dá)預(yù)期,民船業(yè)務(wù)新接訂單不及預(yù)期,鋼價(jià)等原材料大幅上漲/人民幣大幅升值
蘇美達(dá)股票研究報(bào)告
 
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