>> 銀河期貨-每日早盤觀察-230717
| 上傳日期： |
2023/7/17 |
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| 912KB |
| 格式： |
pdf 共10頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林，黃瑩，陳界正 |
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【重要資訊】
1、集裝箱運價：7/14日發(fā)布的SCFI集裝箱運價指數(shù)979.11點，環(huán)比+5.1%，同比-76%。其中，上海-美西集裝箱運價1771美元/FEU，環(huán)比+26.1%，同比-74.3%；上海-美東集裝箱運價2662美元/FEU，環(huán)比+12.4%，同比-72.1%；上海-歐洲集裝箱運價738美元/TEU，環(huán)比-0.3%，同比-86.8%。7/10日發(fā)布的SCFIS（上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)）美西航線報762.80點，環(huán)比+10.4%，歐線報790.78點，環(huán)比-3.1%。
2、干散貨運價：7/14日波羅的海干散貨運價指數(shù)1090點，環(huán)比-1.18%，同比-45.77%。
3、油輪運價：7/14日波羅的海原油運輸指數(shù)BDTI報934，環(huán)比+3.23%，同比-29.95%。成品油運價：7/14日波羅的海成品油運輸指數(shù)BCTI報570，環(huán)比-1.38%，同比-58.76%。
4、水利部于7月15日16時針對福建、廣東、廣西、海南、貴州、云南省（自治區(qū)）啟動洪水防御Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。
5、國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年全國夏糧產(chǎn)量14613萬噸（2923億斤），比上年減少127.4萬噸（25.5億斤），下降0.9%。
【行情展望】
集裝箱航運方面，集裝箱航運方面，美西停航支撐運價上漲，歐線馬士基達(dá)飛發(fā)布提價計劃引發(fā)市場關(guān)注，但貨量方面短期看依舊疲軟，現(xiàn)貨市場運價混亂，預(yù)計集裝箱運價整體繼續(xù)偏弱，下半年仍有繼續(xù)探底空間，其中短期美線和歐線有望在停航支撐下上漲。關(guān)注美國補(bǔ)庫節(jié)奏和中美貿(mào)易情況。
干散貨航運方面，大船運價好于小船，鐵水仍處高位，但運力充足，干散貨船降速航行，預(yù)計未來發(fā)運穩(wěn)中有升。煤炭方面，中國隨氣溫回升日耗增加，但國內(nèi)供應(yīng)無憂，國外方面厄爾尼諾發(fā)酵歐洲美國高溫天氣到來有望增加煤炭需求。糧食方面，南美糧食發(fā)運短期仍處階段性高位。整體來看，短期干散運價預(yù)計短期維持震蕩。觀察厄爾尼諾的進(jìn)展和中國三季度經(jīng)濟(jì)刺激政策情況。
油輪運輸方面，近期原油油輪運價波動幅度較大，呈現(xiàn)快漲快跌局面。整體來看，貨量釋放的節(jié)奏仍是影響運價走勢關(guān)鍵的因素。考慮到中國原油進(jìn)口正逐步恢復(fù)以及歐洲夏季出行需求增加，預(yù)計對油輪運價有所支撐，后續(xù)還需關(guān)注進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口節(jié)奏對運價的影響。
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