>> 建信期貨-玻璃純堿日?qǐng)?bào)-230811
| 上傳日期： |
2023/8/11 |
大小： |
800KB |
| 格式： |
pdf 共5頁(yè) |
來(lái)源： |
建信期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
李捷,任俊弛,彭浩洲 |
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一、行情回顧與操作建議
1）玻璃期貨
期市：周度企業(yè)庫(kù)存大幅去化，午后盤(pán)面大幅沖高，然市場(chǎng)對(duì)未來(lái)需求預(yù)期不足，隨后沖高回落。主力合約FG2401較上一交易日上漲0.07%，收于1539元/噸，總持倉(cāng)增加13979手,01-09反向價(jià)差縮窄2至255元/噸，期現(xiàn)價(jià)差為現(xiàn)貨升水09合約129元/噸。
后市展望：供應(yīng)方面，高利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)前供應(yīng)繼續(xù)呈現(xiàn)增加態(tài)勢(shì)。需求方面，受需求預(yù)期推動(dòng)，下游補(bǔ)庫(kù)范圍擴(kuò)大，本周多區(qū)域樣本企業(yè)庫(kù)存均呈下滑趨勢(shì)，但隨著價(jià)格上漲以及階段性補(bǔ)庫(kù)進(jìn)入尾聲，后續(xù)下游采購(gòu)節(jié)奏或?qū)⒎啪?，去?kù)力度或?qū)p弱。綜合來(lái)看，盡管本周企業(yè)庫(kù)存大幅去化，但當(dāng)前主力合約移倉(cāng)換月至01合約，進(jìn)入竣工周期的末端，實(shí)際需求存疑，建議投資者謹(jǐn)慎追漲。
2）純堿期貨
期市：周度庫(kù)存大幅去化，庫(kù)存進(jìn)入歷史絕對(duì)低位區(qū)間，短期現(xiàn)貨偏緊局面依然持續(xù)，期價(jià)跌后反彈。截止至下午三點(diǎn)收盤(pán)，主力合約SA2401上漲0.71%至1557元/噸，總持倉(cāng)減少34294手，01-09反向價(jià)差縮窄8至480元/噸，期現(xiàn)價(jià)差為華東地區(qū)重堿現(xiàn)貨升水09合約164元/噸。
后市展望：檢修旺季，企業(yè)開(kāi)工負(fù)荷率整體處于低位區(qū)間，卓創(chuàng)口徑本周開(kāi)工負(fù)荷與上周增加3%至79%。需求方面，今日國(guó)內(nèi)純堿市場(chǎng)以穩(wěn)為主，廠家出貨順暢。南方堿業(yè)停車(chē)檢修，河南駿化開(kāi)工不足，純堿廠家整體開(kāi)工負(fù)荷仍維持中低水平，整體庫(kù)存持續(xù)下降至近五年歷史低位，貨源供應(yīng)緊張。市場(chǎng)觀望氣氛猶存，疊加現(xiàn)貨貨源供應(yīng)不足，下游用戶剛需拿貨為主。綜合來(lái)看，純堿企業(yè)檢修旺季，疊加企業(yè)庫(kù)存持續(xù)處于低位，期價(jià)將繼續(xù)受到支撐。
二、行業(yè)要聞
1.中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成240.1萬(wàn)輛和238.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和1.4%。1-7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1565萬(wàn)輛和1562.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.4%和7.9%，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)增速較1-6月均回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。
2.據(jù)乘聯(lián)會(huì)，8月1-6日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售24.1萬(wàn)輛，同比去年同期下降1%，較上月同期增長(zhǎng)9%；今年以來(lái)累計(jì)零售1,153.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。
3.富力地產(chǎn)在港交所公告，截至2023年6月30日，公司及下屬子公司有兩筆金額達(dá)到1000萬(wàn)元的商票為逾期狀態(tài)，前述商票逾期金額合計(jì)為3072.74萬(wàn)元。受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、行業(yè)環(huán)境等多重因素影響，公司銷(xiāo)售及融資等業(yè)務(wù)低迷，公司整體面臨一定的流動(dòng)性壓力。特別是，公司銷(xiāo)售情況持續(xù)大幅下滑，2023年1-6月總協(xié)議銷(xiāo)售金額為135.4億元，較2022年同比下降約49%。在前述背景下，該公司及下屬子公司因階段性資金緊張導(dǎo)致商票逾期情況的發(fā)生。
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