>> 興業(yè)證券-美國7月通脹數(shù)據(jù)點評:松半口氣-230811
| 上傳日期: |
2023/8/11 |
大小: |
803KB |
| 格式: |
pdf 共8頁 |
來源: |
興業(yè)證券 |
| 評級: |
-- |
作者: |
卓泓 |
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投資要點 美國2023年7月CPI同比增速回升0.2個百分點至3.2%,但低于預期的3.3%;核心CPI同比增速下降0.1個百分點至4.7%,符合預期;CPI環(huán)比增速0.2%,與前值持平,符合預期;核心CPI環(huán)比增速0.2%,與前值持平,符合預期。對于本月通脹數(shù)據(jù),我們的解讀如下: 整體通脹:7月不及預期的背后,關注油價回升對CPI的滯后傳導。 7月油價上漲,但燃油CPI環(huán)比漲幅較前月收窄。WTI原油期貨價格在6月底反彈,但美國成品油價格在7月第四周才開始攀升,且前三周價格低于6月中樞,導致CPI燃油分項未顯著上漲,8月的上行壓力或更明顯。警惕油價反彈向核心通脹傳導的風險。 大宗商品價格可能觸底回升。近期OPEC+、沙特和俄羅斯等產(chǎn)油國的共同減產(chǎn)導致原油供給趨緊,美國原油庫存自今年3月起持續(xù)下行,油價上行壓力加劇。全球糧食生產(chǎn)和運輸也受到氣候、地緣等因素的影響,價格面臨上行風險(詳參《糧食:下一只灰犀?!罚?br> 核心通脹:二手車加速回落、房租拐點臨近、超級核心通脹反彈。 二手車對核心商品通脹的拖累加深。二手車批發(fā)價已連續(xù)四個月回落,7月二手車分項環(huán)比增速降至-1.3%,汽車需求繼續(xù)降溫。持續(xù)的高利率抑制耐用品需求,全球相關商品出口仍承壓。 住房仍是CPI最大貢獻,預計房租分項在今年9月下平臺。7月房租環(huán)比增速較上月反彈0.1個百分點至0.5%,同比增速還在7.8%的高位。根據(jù)房價對房租CPI的領先關系,9月房租通脹預計顯著回落。 聯(lián)儲最關心的超級核心通脹顯示出粘性。7月機票價格繼續(xù)下探,對超級核心通脹的同、環(huán)比增速分別拖累0.4和0.2個百分點,7月超級核心通脹在機票大幅拖累下依然反彈,顯示粘性。教育、通訊環(huán)比讀數(shù)上浮明顯,與出行相關的酒店、餐廳同比仍在6%以上的高位。 展望:整體CPI在8月可能繼續(xù)小幅上揚,關注核心通脹粘性風險。 油價同比觸底啟示:制造業(yè)庫存或跟隨觸底,美國需求外溢重心切換。油價升溫或帶動制造商名義庫存上升,但商品需求疲軟意味著零售商去庫未見底。該背景下,美國對全球不同產(chǎn)品的出口拉動將出現(xiàn)分化。 繼續(xù)加嗎?超級核心通脹的粘性來源——勞動力市場是關鍵。盡管勞動力需求近期降溫,但疫后供需錯配一時難以消除——老齡化和新冠加劇了55歲以上勞動力短缺(詳參《繁榮的尾聲》)。當前非農(nóng)時薪增速仍高,聯(lián)儲將維持鷹派預期管理,美元和美債利率短期內(nèi)可能還是“下不去”。7月數(shù)據(jù)發(fā)布當日舊金山聯(lián)儲主席放鷹,美債收跌。 基本面以外:關注美債供需、金融風險。美債供給端擴張來自財政部的國債增發(fā),需求端壓力源于貨幣共同基金的承接能力有限、非美經(jīng)濟體貨幣政策的鷹派風險。短期內(nèi),供需壓力將繼續(xù)向上支撐美債利率。當前,美債收益率已臨近全曲線倒掛,金融機構收益空間受到壓縮,關注金融風險暴露對聯(lián)儲政策的影響。 風險提示:美國通脹持續(xù)性超預期,聯(lián)儲貨幣政策收緊超預期。
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