>> 建信期貨-燃料油日報-230826
| 上傳日期： |
2023/8/25 |
大小： |
4056KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
建信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
李捷,任俊弛,彭浩洲 |
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一、行情回顧與操作建議
收盤價計算，內(nèi)盤高低硫主力合約價差772元?，F(xiàn)貨方面，8月24日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船價511.0-521.0美元/噸；低硫燃料油供船價格在615.0-625.0美元/噸，MGO船供油價格900.0-910.0美元/噸。
燃料油自身來看，供應(yīng)端科威特低硫資源持續(xù)沖擊市場，且對歐洲的成品油出口也持續(xù)增長。高硫方面，俄羅斯煉廠檢修導(dǎo)致燃料油出口回落，且OPEC+的減產(chǎn)也將繼續(xù)收緊高硫供應(yīng)。需求端，發(fā)電用油需求持續(xù)增長，中東燃料油需求高位運(yùn)行，孟加拉也加大了高硫進(jìn)口，此外，韓國煉廠的高硫進(jìn)料需求也有所回升。
預(yù)計燃料油單邊價格震蕩運(yùn)行為主，套利方面關(guān)注高硫正套。
二、行業(yè)要聞
波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)周四跌至逾八周低點(diǎn)，因船運(yùn)需求下滑。波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)下跌41點(diǎn)或3.56%，至1110點(diǎn)。海岬型船運(yùn)價指數(shù)下滑105點(diǎn)，或7.7%，至1259點(diǎn)，為6月初以來低點(diǎn)。海岬型船日均獲利減少872美元，至10443美元。巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下滑18點(diǎn)或1.2%，至1456點(diǎn)，連續(xù)第四日下滑。巴拿馬型船日均獲利下跌157美元，至13106美元。超靈便型散貨船運(yùn)價指數(shù)下滑4點(diǎn)，至906點(diǎn)。靈便型船運(yùn)價指數(shù)上漲9點(diǎn)，至500點(diǎn)。
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