>> 國投安信期貨-航運周觀察·油輪板塊2023年16期：沙特、俄羅斯延長減產(chǎn)，短期壓制油輪運價-230912
| 上傳日期： |
2023/9/13 |
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| 2306KB |
| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
國投安信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
高明宇,李海群 |
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原油輪市場
VLCC方面，在中東地區(qū)需求持續(xù)走弱的壓力下，中東-中國VLCC運費跌至2022年7月以來最低水平，美灣運費則因有更多運力進入市場而承壓小幅下行。9月5日沙特和俄羅斯均宣布將減產(chǎn)延續(xù)到年底，引發(fā)市場對短期運輸需求的擔(dān)憂情緒。另一方面，若美國原油海運出口能隨之增長，平均運距的增長則有望填補因OPEC +減產(chǎn)而損失的需求。BIMCO預(yù)測，2023年全球原油海運貿(mào)易的噸海里增速將達到5.5%至6.5%。蘇伊士型油輪方面，上周北大西洋和西非市場活躍度有所改善。阿芙拉型油輪方面，受俄羅斯石油出口減少，地中海和波羅的海市場運費走勢偏弱。但8月底俄羅斯國內(nèi)煉廠開啟新-輪季節(jié)性檢修，或?qū)⑼苿雍罄m(xù)出口的增加，中小型油輪運費有望獲得定支撐。。
成品油輪市場
MR型油輪方面，蘇伊士以東市場，由于上周可用噸位緊張，船東最終接受了承運方的高報價，多個航線出現(xiàn)跳漲。地中海和英國-歐洲大陸地區(qū)市場則因為需求的下滑而承壓下行。LR型船方面，中東地區(qū)市場較為穩(wěn)定，運價小幅波動，英國-歐洲大陸地區(qū)市場表現(xiàn)較好，運價有所上漲。
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