>> 瑞達期貨-集運指數(shù)(歐線)期貨周報-230916
| 上傳日期： |
2023/9/18 |
大小： |
1300KB |
| 格式： |
pdf 共19頁 |
來源： |
瑞達期貨 |
| 評級： |
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作者： |
柳瑜萍 |
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本周集運指數(shù)（歐線）期貨集體小幅下跌，合約EC2404周跌2.52%。全球“到港+在航”運力繼續(xù)萎縮，側(cè)面反映出“旺季不旺”的特征。從匯率來看，美聯(lián)儲加息過程已進入尾聲，四季度人民幣貶值壓力大概率趨于緩解，而人民幣的相對升值，將會對我國出口產(chǎn)生一定負面影響，尤其是歐洲市場需求端料繼續(xù)承壓，進而減少對集裝箱運價的支撐。最新SCFIS歐線結(jié)算運價指數(shù)為827.37點，較上周下降69.55點，環(huán)比回落7.8%，集運行業(yè)進一步顯疲弱，基差大幅收縮。并且由于未來9個月內(nèi)全球集運市場運力過剩的格局確定性比較高，箱量過剩幅度甚至比2022年運價快速回落階段還要大，且BDI指數(shù)和CCFI指數(shù)與往年相比仍低位運行，不利于運價上漲，疊加2023年四季度2024年一季度期間海外經(jīng)濟衰退預期升溫，尤其是歐洲有較大的下行壓力，下周一的結(jié)算運價指數(shù)大概率將以回落為主，EC2404繼續(xù)調(diào)整的可能性較高。目前來看，歐線的運力供給寬松格局難改，需求側(cè)的改善則需關(guān)注歐洲的通脹控制與央行貨幣政策轉(zhuǎn)向。操作上，建議投資者偏空為主，注意操作節(jié)奏及風險控制
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