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【行情復(fù)盤】
　　期貨市場(chǎng)：先抑后揚(yáng)，尾盤迅速拉升。主力合約EC2404報(bào)收于737點(diǎn)，日環(huán)比上漲0.74%。除了EC2406微跌0.21%之外，其他三大遠(yuǎn)月合約EC2408、EC2410、EC2412分別上漲2.66%、3.32%、4.29%。交投情況相對(duì)活躍，主力合約成交量23.45萬(wàn)手，成交額83.94億元。
　　【重要資訊】
　　1、長(zhǎng)假期間工廠和貨代放假，出貨量明顯減少，反映上周運(yùn)價(jià)水平的SCFIS（上?！鷼W洲）于10月9日錄得623.99點(diǎn)，周環(huán)比下跌3.5%。節(jié)后報(bào)價(jià)處于博弈之中，10月9日TCI(天津→歐洲)錄得$737.2/TEU，日環(huán)比上漲1.9%；市場(chǎng)報(bào)價(jià)已經(jīng)跌至$475/TEU+ENS、$825/FEU+ENS；實(shí)際成交價(jià)甚至已有跌破$800/FEU。
　　2、巴以爆發(fā)沖突，市場(chǎng)一度擔(dān)憂會(huì)影響蘇伊士運(yùn)河通航安全。不過(guò)，目前來(lái)看完全不必有此擔(dān)憂。一方面，巴以沖突只是局部性和階段性，距離埃及較遠(yuǎn)；另一方面，蘇伊士運(yùn)河關(guān)乎整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)命脈，蘇伊士運(yùn)河通航遭受影響不符合各國(guó)利益。
　　【市場(chǎng)邏輯】
　　赫伯羅特和達(dá)飛輪船宣布11月初漲價(jià)，無(wú)論未來(lái)能否成型，一定程度給于多頭極大信心。同時(shí)，中國(guó)制造業(yè)PMI恢復(fù)至榮枯線以上，也是利多消息。此外，巴以沖突也增加亞歐航線的不確定性。在多種利多因素影響下，期市短期內(nèi)止跌甚至有望反彈。然而，目前現(xiàn)貨市場(chǎng)依然處于下跌之中，一旦漲價(jià)證偽，期市將會(huì)轉(zhuǎn)頭向下。
　　【交易策略】
　　短期震蕩，長(zhǎng)期看空。近期做多機(jī)會(huì)浮現(xiàn)，但并不牢固，需快進(jìn)快出。