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本文一方面從“以史為鑒”的視角來分析橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間密不可分的關(guān)系：汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開輪胎產(chǎn)業(yè)，輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開天然橡膠產(chǎn)業(yè)，尤其是被尊稱為“輪胎專用膠”的20號膠。反之亦然，輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得益于汽車產(chǎn)業(yè)，天然橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得益于輪胎產(chǎn)業(yè)。另一方面從“以鄰為鑒”的角度來總結(jié)橡膠期貨市場與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：全球汽車和輪胎等終端消費(fèi)市場的發(fā)展變化最終導(dǎo)致天然橡膠市場的變化，日本、德國、美國等國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心由國內(nèi)轉(zhuǎn)向海外，東京商品交易所未能順應(yīng)全球汽車產(chǎn)業(yè)和天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，既沒有大力完善和改革RSS3期貨市場，也沒有提前布局和開拓STR20號膠期貨市場，最終導(dǎo)致其在全球市場影響力日漸式微。
　　在“一帶一路”和“碳達(dá)峰碳中和”國家發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)下，中國20號膠期貨市場也應(yīng)該緊跟國內(nèi)外發(fā)展趨勢，聚焦汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，保障20號膠原材料供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助力于中國從傳統(tǒng)的汽車大國逐漸邁向新型的汽車強(qiáng)國，服務(wù)于中國本土汽車產(chǎn)業(yè)加快“走出去”步伐，更深入地參與到新一輪的全球化進(jìn)程中，為中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。